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1.
针状焦是制造高功率和超高功率电极的优质材料,用针状焦制成的石墨电极具有耐热冲击性能强、机械强度高、氧化性能好、电极消耗低及允许电流密度大等优点,针状焦根据使用的原料可分为石油系和煤系两类。以石油重油为原料生产的针状焦为油系,以煤焦油沥青及其馏分为原料生产的针状焦为煤系。两种针状焦生产工艺不完全相同,但用途基本相同。石油系以美国为代表,煤系则以日本为代表。  相似文献   
2.
以3-氨基-1,2,4-二噻唑-5-硫酮(ADTT)和均苯四甲酸酐为原料,在四氢呋喃溶液中,70℃下酰胺化反应合成了2,5-二(5-硫酮-1,2,4-二噻唑-3-甲酰胺基)-对苯二甲酸(BtdyTA),收率74%。以NaBH4为还原剂,在AgNO3水溶液中用液相化学还原法合成了表面修饰BtdyTA的银纳米颗粒,用透射电子显微镜(TEM)、傅里叶红外转换光谱仪(FTIR)和热分析仪(TG)对纳米颗粒的形貌、结构和热稳定性进行了表征,并在四球摩擦试验机上测试了表面修饰银纳米颗粒的抗摩减磨性能。结果表明,表面修饰的银纳米颗粒粒径分布均匀,平均粒径10nm左右,无团聚现象;在质量分数不大于5%时,可较好分散于液体石蜡等有机溶剂中,作为一种新的基础润滑油添加剂,可使摩擦系数减小32%,最小磨斑直径减小39%。  相似文献   
3.
研究了一种测试石墨电极均质性的新方法。该方法全面地反映了石墨化制品的理化指标在制品内部的分布情况,是确定石墨制品均质性的有效手段。  相似文献   
4.
影响车底式炉焙烧质量的若干因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
影响车底式炉焙烧质量的因素错综复杂。本文针对车底式炉的结构和工作原理,分析了影响车底式炉焙烧质量的若干因素。  相似文献   
5.
介绍了HRM17.2立式磨机在炭素行业以针状焦为原料进行磨粉过程中出现的主要问题.通过对立式磨机的结构、性能以及操作方法进行分析和技术改进,总结了立式磨机在磨粉时需要注意的一些控制方法,为生产出合格稳定的粉料提供了技术保障.  相似文献   
6.
合成了一种新型S-N型1,3,4-噻二唑-2-硫酮衍生物(DTSO),用元素分析、红外光谱技术和核磁共振技术对其结构进行了表征;用热重分析仪考察了其热稳定性;在四球摩擦磨损试验机上评价了其作为菜籽油(RSO)添加剂的摩擦磨损性能;用扫描电子显微镜观察分析了钢球磨损表面形貌和元素化学形态.结果表明:所合成的化合物DTSO具有良好的热稳定性,能够有效提高菜籽油的抗磨减摩性能.  相似文献   
7.
针对国内炭素行业现有的石墨电极质量评价体系,紧紧围绕《炭素制品及其试验方法标准汇编》一书,结合笔者历年来的工作经验及与客户交流所收到的反馈信息与问题,就现有的石墨电极的原材料和工艺对最终产品质量的影响提出自己的见解,并提出了一种基于客户使用结果的终端质量评价方法和第三方质量评价的设想.  相似文献   
8.
以2,5-二(5-硫酮-1,2,4-二噻唑-3-甲酰胺基)-对苯二甲酸(BtdyTA)作为修饰剂,以NaBH4为还原剂,在AgNO3水溶液中合成了BtdyTA表面修饰的银纳米颗粒,采用透射电子显微镜、傅立叶红外转换光谱仪和热分析仪表征了纳米颗粒的形貌、结构和热稳定性,并在四球摩擦试验机上测试了表面修饰银纳米颗粒的减摩抗磨性能。结果表明,表面修饰的银纳米颗粒粒径分布均匀,平均粒径约8nm,无团聚现象,可很好分散于液体石蜡等有机溶剂中;作为基础润滑油添加剂,在实验条件下(1450r/min,30min),当添加量为0.25%(质量分数)时,可降低摩擦因数32%,减小磨斑直径39%。  相似文献   
9.
研究了阴离子型分散剂脂肪醇磷酸酯盐(MLBH)对炭纤维在沥青中的分散性的影响;设计分散工艺实验,研究不同工艺对炭纤维/石墨材料中炭纤维分散性的影响。通过扫描电子显微镜、偏光显微镜分别对炭纤维/石墨材料和分散有炭纤维的沥青切片表面形貌进行表征,并通过抗折强度、电阻率指标均匀程度来评价炭纤维在石墨基体中的分散性。结果表明:使用MLBH作为分散剂能明显改善炭纤维在黏结剂沥青中的分散性;先将焦料和沥青混合均匀再加入炭纤维混合得到的炭纤维/石墨材料中炭纤维分散性最佳。  相似文献   
10.
在醇-水体系中,以合成的2-辛硫基-5-巯基-1,3,4-噻二唑为配体,制备了Keggin结构钼硅杂多阴离子有机衍生物的纳米颗粒用作纳米润滑油添加剂,以透射电子显微镜(TEM)、扫描电子显微镜(SEM)、傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)、热分析仪(TG-DTA)等测试手段对该纳米颗粒的形貌、组成和结构进行了表征,并在机械式四球长时抗磨损试验机上考察了其摩擦学性能。分散性实验结果表明,化合物在有机溶剂中有良好分散;红外光谱表明,合成的纳米颗粒具有杂多酸Keggin骨架结构无机核;透射电镜分析表明,颗粒平均粒径约为20 nm;热分析显示,分解温度为220~370℃,在最佳添加质量分数0.05%时,测试条件为:载荷300 N,时间30 m in,转速1 450 r/m in下,可使磨斑直径减小43.4%,摩擦系数减小23.6%。  相似文献   
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