高仿羊毛异形中空熔体直纺全拉伸丝的制备

本文主要讨论了高仿羊毛8字中空涤纶FDY长丝的开发。结果表明:采用熔体直纺FDY路线,双"C"异形孔喷丝板,熔体输送温度272～276℃,纺丝温度290℃、喷丝孔内径0.09 mm,以及合适的冷却上油、热辊拉伸定型等工艺条件,可成功开发122～178 dfex/36f系列8字中空涤纶FDY长丝,纤维截面具有较好的规整性和中空度,织物面料具有仿羊毛质感。     

化纤FDY车间压缩空气节能措施分析

压缩空气作为化纤FDY车间生产过程中的第二大能源动力,是一种极为重要的能源,因而压缩空气系统的节能降耗成了化纤企业普遍关心的问题。随着生产设备的老化以及原压缩空气系统存在的设计缺陷等原因,造成压缩空气的异常损耗,生产成本增加。本着节能降耗的目的,在现有设备上,通过积极探索,合理选择压缩空气压力、流量、过滤精度以及消除部分管道设计缺陷,加强日常生产运行管理,减少泄漏点,做到资源利用最大化。通过以上措施有效降低了压缩空气的异常损耗。     

建筑消防给排水系统常见问题及改进措施

随着经济发展水平的持续提高,建筑的规模和体积不断增加,因此建筑消防给排水工程的重要性也日益凸显出来。建筑消防给排水系统是建筑消防能力的基础性保障,也是建筑消防系统的核心环节,一旦给排水系统出现故障,那么就会导致整个消防系统陷入瘫痪。从目前的发展状况来看,建筑消防给排水系统经过了技术和管理上的优化改进,在性能上得到了显著的提升,但在发展的过程中依然存在着一些问题,结合实际情况,对建筑消防给排水系统的常见问题进行细致的论述分析,并提出针对性的解决策略。     

几种喷雾破碎模型对高压共轨柴油机的适用性对比分析

本文对某柴油机燃油喷射过程进行了数值模拟分析,选择了3种不同的喷雾破碎模型,通过计算值与实测贯穿距和缸压曲线的对比,认为HK-RT模型对高压共轨柴油机具有更好的适用性;通过对计算所得到的放热率及燃料分布等的分析,对三种模型计算结果的差异性进行了讨论。     

非均匀气流与温度分布对汽车空调性能的影响

冷凝器外侧的气流状态和温度分布对汽车空调系统性能有重要影响。受低温散热器、中冷器等散热元件布置位置的影响,流经散热元件的部分区域进风温度会升高、流速会降低,从而使冷凝器外侧空气的速度和温度形成非均匀的分布状态。本文通过建立空调系统模型,从制冷量、排气压力、压缩机功耗等方面对比分析这种非均匀气流与温度分布对空调系统性能的影响,研究风速、风温、散热元件布置位置等因素对空调性能的影响程度。     

“双胞胎”纺丝组件生产83dtex/72f三角有光涤纶生产工艺

采用"双胞胎"纺丝组件生产的83 dtex/72 f三角有光涤纶FDY具有单丝纤度小、三角异形和24头纺的三个特征,其生产效率和品质受到一定的局限,存在毛丝较多、满卷率不高、染色性不理想等问题。讨论了改进冷却装置、调整纺丝温度、增加保温装置和调整油嘴高度等措施对改善生产和品质的影响。结果表明,改进冷却方式为外环吹,纺丝温度293℃,环吹风压38 Pa,集束点位置700 mm,增加保温装置,生产时断丝大幅减少,毛丝降等明显降低,染色均匀率得到有效改善。     

改善167dtex/96f涤纶FDY染色条纹的探讨

讨论了油嘴选型、上油角度、油剂浓度等对多孔涤纶全拉伸丝(FDY)上油均匀性和染色均匀性的影响。结果表明:生产167 dtex/96 f涤纶FDY时,配制油剂质量分数15%～18%,采用出油孔直径0.6 mm的油嘴上油,调整油架倾斜角度使出油孔与丝束接触,保持一定的汇入角度和丝道接触距离,可提高上油均匀性和丝路稳定性,改善产品的染色条纹和纺丝生产状况。     

预燃室参数对大缸径天然气发动机燃烧过程影响的研究

在对大缸径天然气发动机燃烧系统开发的过程中,设计了小容积预燃室加浅盆型主燃室的燃烧系统,之间通过8个直径2mm的均匀布置的通道连接,针对2种角度的布置结构进行数值模拟及试验分析。通过简化的甲烷反应动力学模型模拟分析了主燃室内的燃烧过程。分析结果表明:大的连接通道夹角有利于加快燃烧室径向的火焰传播速度,但主燃室中心部位燃烧较慢;小夹角的方案则相反。单缸试验机上的试验也得到了相同的结果,并证明大夹角通道方案有较好的抗爆震性能和排放性能。     

后喷策略对柴油机排放物生成影响的数值模拟

本文采用数值模拟的方法对某柴油机燃烧过程进行了研究,通过与试验的对比获得了可信的计算模型,基于确立的计算模型设计了9种不同的后喷喷射策略,分析了后喷喷油量及主后喷间隔角对排放性能及缸内流动燃烧的影响。结果表明：在一定范围内,随着后喷量和主后喷间隔角的增加,缸内燃烧放热规律及温度曲线的峰值降低,NOx排放降低。适当增大主后喷间隔角,加强了主后喷间隔期缸内气流的运动,能够促进Soot的氧化,但当间隔角过大时,一方面降低了缸内温度,另一方面使部分Soot扩散到活塞与缸套夹缝处,导致Soot难以氧化,致使Soot生成量增大。     

改善有光三角多孔涤纶毛丝的探讨

采用熔体直纺工艺路线,引进先进的日本TMT Ati-MR/10卷绕机,成功开发出222 dtex/96 f有光三角多孔涤纶全拉伸丝(PET FDY)。为解决多孔三角异形PET FDY毛丝较多的问题,加长组件底座20 mm,设定侧吹风温度为23℃、速度为0.65 m/s,选用马努油嘴,集束点位置调整至1 260 mm,设定第一热辊温度为88℃、速度为1 850 m/min,卷绕速度为4 500 m/min,拉伸倍数为2.54,毛丝情况得到明显改善。