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为明确软质输送管线中插转式软管连接装置的受力承压特性,保障输送介质的安全运输,通过分析其结构特点构造三维模型,运用仿真的方法,研究了插转式软管连接装置在工作压力和爆破压力下的临界螺栓预紧力,并分析了螺栓预紧力对软管的力学影响。结果表明,若保证插转式软管连接装置不发生拉脱,在工作压力下的临界螺栓预紧力需达到1.1628×104 N以上,在爆破压力下的临界螺栓预紧力需达到3.5409×104 N以上。此外,在工作压力下,软管所受最大等效应力随螺栓预紧力增大而不断增大。 相似文献
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机坪输油管道埋设在停机坪下方,是飞机航空燃油的主要供给渠道,对安全要求较高。高寒地区,部分机坪管道会出现泄漏状况,对机场安全运营造成了威胁,需要引起较高的重视。该文借助ANSYS有限元软件,分别建立了带有法兰连接的Z形补偿管道和直管管道模型。通过流固耦合分析,对两组管道的力学性能进行了对比分析,探讨了介质流动、温度变化等对管道受力的影响。研究结果表明:直管管道在温度变化的条件下,法兰连接处易出现较大的拉伸和弯曲应力,是低温管道泄漏的危险点。增加Z形补偿对长管道流动影响不大,但可降低管道因内部流体和内外温差产生的轴向收缩量,有利于保护管道上法兰的密封性能。法兰的密封性能与螺栓预紧力有着很大关系。最后,通过与现场测试结果进行对比分析,验证了数值模拟的准确性。 相似文献
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以聚醚型热塑性聚氨酯(TPU)为原料,采用模压成型工艺,在不同冷却速率下制备了系列TPU薄膜。分别在70、110、150℃温度条件下,对TPU薄膜进行退火热处理,利用原子力显微镜(AFM)、红外光谱仪(FTIR)、差示扫描量热仪(DSC)和电子万能拉力机对未处理的及退火后的TPU薄膜的微观形貌、结构、热性能及力学性能的变化进行表征和测试。结果表明,较低的成型冷却速率和退火处理能增大TPU薄膜的硬段相尺寸。退火工艺能提高TPU薄膜硬段的有序排列程度,并且,高温退火后,硬段形成微晶,氢键强度和拉伸强度降低,其中,在34.8℃/min冷速下成型的TPU薄膜,在150℃下退火10 h后,氢键强度和拉伸强度下降最显著,分别降低了5.11%和32.16%。 相似文献