宁波港、舟山港石油类海洋环境的污染与防治

介绍了宁波港、舟山港石油类海洋环境污染物的来源情况，其污染源来自石油库、港口、油轮事故、污油和含油污水的排放以及船舶修理、船舶清洗等。石油类海洋污染会使海产品大大减少，危及人类的食物来源。为此，提出了要加强环境保护宣传，在油库集中的地方，以大型油库为依托，对含油污水作集中处理，建立油轮突发事故应急处理体系，并定期预演等防治海洋石油类污染的建议。     

临港含油污泥的热解动力学分析

对含油污泥及其抽提油和热解油的组成进行分析。采用热重分析仪对含油污泥在空气氛下的热重特性进行实验研究, 考察不同升温速率下的热重(TG)和差热分析(DTA)曲线。采用Coats-Redfern积分法, 基于9种不同动力学机制模式函数分别对200～600℃之间的热重分析数据就ln[g (a)/T²]对1/T进行校正决定系数分析, 拟合反应动力学活化能和指前因子。实验结果表明:随着升温速率的增加, 油泥的TG和DTA曲线都向高温方向移动。含油污泥的热解阶段分为200～400℃和400～600℃两个阶段, 第一个阶段符合三维扩散反应动力学机制;第二个阶段含油污泥的热解反应符合一级反应规律。     

含油固体废弃物的综合处理

对含油固体废弃物的概念和含油固体废弃物对土壤、大气和水体的危害，以及含油固体废弃物的处置方法进行了介绍。提出了改革炼油厂炼制工艺，减少含油废弃物的排放量；发展物质循环利用工艺和建立收费填理厂的建议。     

含油固体废弃物的综合处理

石油及其产品在开采、炼制、储运直至最后的消费过程中，不可避免地会产生大量含油固体废弃物，严重影响人类健康，破坏生态平衡。如何对其进行妥善处理，减少其对环境造成的污染，也是值得我们了解和关注的。[编按]     

三氯化铁离子液体催化异丁烯的齐聚反应

离子液体（C₂H₅）₃NHCl-xFeCl₃（FeCl₃摩尔分率x≥0.55）对异丁烯齐聚反应具有良好的催化性能。在反应温度40℃,反应时间30 min,酸烃比为1.2∶1的条件下,异丁烯齐聚转化率达到85%,液相产物中二聚物和三聚物的含量之和达到80%以上。在离子液体中引入适量CuCl可以提高异丁烯的转化率。当CuCl/[（C₂H₅）₃NH]Cl-0.6FeCl₃的摩尔比为0.25时,异丁烯的转化率达到98%,液相产物中二聚物和三聚物的含量之和高达90.20%。