提高金东铅锌矿选矿指标试验

针对金东铅锌矿原矿性质改变所导致的选矿指标降低的问题,进行了工艺矿物学研究和选矿工艺调整。通过调整磨矿细度和抑制剂,成功的完成了铅锌的分离回收,与前期生产相比,工业试验铅品位提高了17.90个百分点,铅回收率提高了17.11个百分点,锌精矿锌品位提高了4.68个百分点,但回收率基本不变。     

福建某铅锌尾矿中硫回收浮选工艺研究

福建某铅锌尾矿中硫回收价值高,主要赋存于磁黄铁矿和黄铁矿中,不同粒级的各硫铁矿单体解离度较高。针对该矿石性质,采用浮选工艺回收并进行了详细的调整剂、捕收剂种类和用量、矿浆质量分数等条件试验研究,且在条件试验的基础上进行了二粗二扫二精浮选闭路流程试验,结果表明,在尾矿S品位为8.53%的情况下可以获得合格的硫精矿产品。     

组合起泡剂浮选铅锌矿的模糊综合评价

对组合起泡剂浮选铅锌矿的浮选效益进行模糊综合评价,评价过程中先建立包括浮选指标和成本指标的评价指标体系,再使用离差最大化法和层次分析法确定指标权重,最后算出不同起泡剂对应的综合评价值,进而得到浮选效益较好的起泡剂种类。结果表明,使用组合起泡剂能有效改善铅锌矿浮选效益;本评价模型可以推广到其他组合药剂或多金属矿的选别中。     

某低品位难选硫铁矿强化活化回收硫试验

为有效回收福建某铅锌尾矿中的硫铁矿,在工艺矿物学研究的基础上,确定采用简便易于工业化的全硫浮选工艺流程。针对被石灰抑制的该低品位难选硫铁矿,采取了高效、清洁的分散组合活化的方法对其进行强化活化,使硫品位由8.41%提高到了33.15%、硫回收率达到81.11%,使硫铁矿得到了较好的回收,环境效益和经济效益显著。     

离合器的最佳接合规律

<正>研究离合器接合规律不仅是实现现有传统的机械变速系统自动化的关键技术,也是动力传动系统优化课题中精确模拟汽车起步换档动态过程运动学、动力学的需要。文中分     

组合起泡剂优化铅锌硫化矿浮选试验研究

福建某铅锌硫化矿中铅品位为1.07％,锌品位为4.02％,具有一定回收价值。为了在原有工艺基础上提高精矿品位,尝试使用组合起泡剂代替松醇油作为浮选起泡剂,结果表明,使用MIBC：松醇油=3:2的组合起泡剂,可以使浮选泡沫具有更为适宜的尺寸、粘度和泡沫层厚度,在保证回收率的基础上,提高了精矿品位。经过工业试验,得到铅品位为46.61%、回收率为84.07%的铅精矿,锌品位为51.45%、回收率为88.57%的锌精矿。相较于单独以松醇油作为起泡剂,原矿得到了更好地回收。     

用三坐标测量机测量同轴度的检测方法

对用三坐标测量机测量同轴度的检测方法进行了分析，改进了测量方法。     

细长变截面非轴对称工件模锻模具优化设计北大核心CSCD

提出采用辊锻后模锻工艺生产细长变截面非轴对称剑条,并采用有限元法分析剑条的模锻过程。以剑条最复杂截面的模锻过程为研究对象,对比了一道次模锻成形和两道次模锻成形过程中金属材料的流动规律。结果表明:一道次模锻成形过程中,金属材料变形量大且分布不均匀,最大等效应变区域的最大主应力为拉应力,该区域易产生裂纹;预锻和终锻两道次成形后,锻件截面最大等效应变和等效应变的标准差均较大幅度降低。通过正交实验对预锻模具结构开展优化,结果表明,上模凹槽深度对锻件横截面等效应变分布的影响最为显著。与一道次模锻成形相比,预锻模具优化后二道次成形锻件的最大等效应变和等效应变的标准差均显著降低。将上述优化方法用于剑条模锻模具其他截面的设计,制造出了满足实际生产需求的模锻模具。     

自动控制离合器接合特性的研究

用电子技术改造传统的机械式变速器,对实现自动化有重要意义。但由于离合器的工况复杂多变,使得对离合器接合特性的研究成为关键问题。本文分析了影响离合器接合的因素,探讨了实现最佳工作状态的二个目标函数和约束条件,并通过模糊评价转化为单目标函数的优化。最后用计算机模拟求出了最佳接合特性,通过与试验对比证明结果是令人满意的。