金属塑料做无润滑摩擦件在L3.3-17/320压缩机上的使用

<正> 小氮肥生产用L3.3—17/320型压缩机四一五段活塞,原为铸铁活塞环(HT24—44),活塞两端浇铸有巴氏合金导向支承。在运行中需高压注油器供给气缸高压压缩机油以利润滑。运行中经常发生断裂、剥落和破碎现象,导致缸套磨损擦伤,活塞拉毛,摩擦力过大,使电流增高,或使打气量衰减     

铜液洗涤塔底部结构的改进

<正> 我厂精炼工段使用的铜液洗涤塔(图号:J5—506—1)底部法兰内孔与底盖之间径向环隙仅1mm(如图1)。在一年的生产周期中,铜液中的沉淀物(金属铜、硫化铜等)充满整个环隙,其结构致密、坚硬。在历年     

静电除焦油塔在我厂的使用

<正> 我厂为年产1000吨合成氨的小氮肥厂,使用无烟煤制气。由于半水煤气中夹带的焦油、粉尘等难以在水洗中清除,煤焦油经常粘死一级活塞环,一级气缸磨损加剧,气阀损坏率较高,每月仅气阀维修费便达2500—2800元,且每隔十余天就得对一级全部气阀进行清洗,要停车运行近100小时,直接影响生产。     

压缩机连杆小头瓦的挤压加工

该文介绍了人工利削连杆小头瓦的弊病,以及木厂制造的压缩机连杆小头瓦挤压加工的原理和基本操作方法;指出了操作注意事项.     

聚四氟乙烯填料内径尺寸的修正

<正> 聚四氟乙烯是压缩机和泵类的活塞杆、柱塞填料进行无油润滑运行的基本材料之一。这种材料的热稳定性差,热膨胀系数大。因此,填料烧制成后,由于冷却收缩,其内孔尺寸往往比要求的小0.10—0.30毫米左右。若不再加工直接安装使用,运行中会因摩擦发热冒烟。若内孔重新镗大,则因工作量太小,加工精度难以保证。我厂经过摸索,采用热套方法修正内经尺寸,不需车加工,解决了这个问题。