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跨海大桥桥柱施工环境通常较为恶劣,施工安全事故频频发生,对桥柱施工风险因素进行准确而有效的识别与分析尤为重要。从环境、施工、人因三个维度构建15个跨海大桥桥柱施工重要风险因素体系,利用模糊解释结构模型-交叉影响矩阵相乘法(FISM-MICMAC)对指标之间的内在关系与依赖驱动进行映射分析,挖掘风险因素耦合作用机理。结果表明:对跨海大桥桥柱施工起直接作用的风险因素主要包括施工现场情况和物质设备条件两个方面,而核心风险因素则在于自然环境和地质情况的客观影响。该研究不仅能识别跨海大桥桥柱施工风险因素,还可以根据风险因素分析结论为工程实践提供相关建议。 相似文献
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采用直流电弧等离子体法制备出Mg-Ni和Mg-Ni/La2O3两种镁基合金纳米粒子,研究了稀土氧化物La2O3对Mg-Ni纳米粒子进行表面改性后对其相结构及电化学性能的影响。结果表明:稀土氧化物La2O3对Mg-Ni纳米粒子进行表面掺杂改性后,有效地抑制了MgO和Mg(OH)2相生成。掺杂La2O3以后,Mg-Ni纳米粒子的电化学性能得到了明显的改善,提高了它在强碱性介质中的耐蚀性能和放电性能。 相似文献
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同时设置金属和粘滞阻尼器的钢框架结构减震效果研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用有限元软件SAP2000对同时设置金属阻尼器和粘滞阻尼器的15层钢框架结构分别作了多遇地震和罕遇地震下的弹塑性时程分析。分析中,所有阻尼器均布置在横向框架的两个边跨,根据两种阻尼器组合方式的不同定义了不同的分析工况,且比较了各工况时的楼层最大位移、层间最大位移角、层间最大剪力系数等地震响应值,从而讨论了各自的减震效果。研究结果表明:同时使用金属阻尼器和粘滞阻尼器进行减震控制时,两者可以较好地协同工作,从而减小结构的地震响应值,而且通过合理地调整其相对位置与数量,可以将结构在地震作用下的各响应值控制在理想的范围内。与此同时,仅需在结构下部2/3左右楼层设置阻尼器就能够较好地控制结构各层的侧移,从而取得较好的经济效益。本文的研究结果可为结构抗震设计提供有益的参考。 相似文献
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