冷箱分离系统换热器多段注入工艺分析

针对丙烷脱氢领域中冷箱分离系统的板翅式换热器设计,建立5种不同的丙烷进料和循环氢气混合方式的工艺模型.利用工艺模拟软件,分析比较了这5种模型中换热器相关设计参数的优劣,得到了优选的模型.     

两台同组板翅式换热器的偏流研究

简介空分设备中两台并联板翅式换热器的偏流量的计算,比较不同偏流量所带来的换热效果差别,得出同组两台换热器的偏流量与流体出口温度的关系曲线,最后提出三种解决偏流的方法及其优缺点。     

铝制板翅式换热器导流结构优化设计

针对NB／T47006—2009《铝制板翅式热交换器》中各种板翅式换热器导流片结构形式,利用CFD有限元数值模拟软件FLUENT,建立了板翅式换热器设计时常采用的4种旁进式导流结构和2种顶进式导流结构模型,通过比较分析得出了导流性能较佳的结构,为板翅式换热器的内部结构优化提供了新的依据。     

金属覆胶复合密封材料及其发展和应用

详细阐述了金属覆胶复合材料的基本结构、制备工艺和技术关键,对其主要性能及表征方法进行了较系统的分析,表明金属覆胶复合材料将是未来机动车密封和减震的主要材料.最后介绍了金属覆胶复合材料的应用和发展情况.     

板翅式换热器的传热计算

介绍了板翅式换热器的结构形式,通过传热方程式推导出了翅片效率、表面效率以及流动阻力的计算公式,为板翅式换热器的计算提供依据。     

金属涂覆丁腈橡胶密封板材的研制

采用丁腈橡胶作为橡胶弹性体,通过涂装工艺,成功地制备了金属丁腈橡胶复合密封板材,并按照相关标准对部分性能进行了测试.结果显示该材料具有优异的压缩回弹性能、极好的抗蠕变松弛性能和耐介质性能,金属与橡胶之间的粘结牢固,复合密封材料兼具有橡胶等弹性体的高压缩回弹性,又具备金属的强度和尺寸稳定性,是一种十分理想的车用密封材料.     

氟橡胶涂覆金属密封板材的研制

以氟橡胶(FKM)为涂层材料,采用浸涂工艺制备FKM涂覆金属密封板材,并对其性能进行研究.结果表明,FKM涂覆金属密封板材具有良好的压缩回弹性能、耐介质性能和抗蠕变能力,各项性能达到或超过国内外同类产品水平,能够满足发动机密封要求.     

氟橡胶及其与金属的粘结

阐述了氟橡胶有耐高温、耐油、耐化学药品、耐候、电绝缘、抗辐射以及良好的物理机械性能,可与其它材料复合使用以降低成本,提高综合性能。分析了不同种类氟橡胶之间的性能特点及其适用范围。重点介绍了氟橡胶与金属的粘结技术及在国内发展、应用的情况。