偶联剂表面处理nano-SiO2填充BCE/BMI体系的性能

偶联剂处理纳米二氧化硅( nano-SiO,)填充氰酸酯(BCE)/双马来酰亚胺的预聚体(BMI)体系制备出nano-SiO2/BCE/BMI复合材料,对比考察不同硅烷偶联剂处理的nano-SiO2对nano-SiO2/BCE/BMI复合材料的耐热性能、力学性能和介电性能的影响,并通过扫描电镜分析增韧机理.结果表明:偶联剂处理的nano-SiO2可提高nano-SiO2/BCE/BMI复合材料的冲击强度和热分解温度,尤以偶联剂KH560处理的效果最好,与未处理的相比冲击强度和热分解温分别提高了25.2％和9.6％,同时偶联剂KH-560处理的nano-SiO2/BCE/BMI复合材料的介电常数和介质损耗角正切值在1 ～40 MHz范围内都明显低于于不处理的nano-SiO2/BCE/BMI复合材料.     

中短途全钢载重子午线轮胎胎面胶的改进

对中短途全钢载重子午线轮胎胎面胶进行改进,在胎面胶配方中,选用炭黑N234,并增加5份白炭黑和3份增塑剂A。结果表明,与生产配方相比,试验配方胶料的邵尔A型硬度和撕裂强度均明显提高,耐磨性能明显改善;成品轮胎的耐久性能和速度性能优于正常生产轮胎,使用寿命延长。     

一种经济型全钢载重子午线轮胎胎冠胶的开发

通过对全钢载重子午线轮胎胎冠胶配方进行优化,结果表明,适当调整天然橡胶和合成橡胶的使用比例,在保证胶料各项常规性能基本不变的情况下,成品轮胎的高速性能和耐久性能良好,每年可节约成本420万元.