机制设计理论对城市规划的启示——兼议《城乡规划法》

结合2008年<城乡规划法>的施行,通过对2007年诺贝尔经济学奖机制设计理论的分析,可发现其在特定目标的实现、有效利用信息、个人理性与社会理性的符合方面对城市规划目标主体与受益主体的统一、城乡规划制定中信息利用的合理性、城乡规划实施中的参与约束与激励相容等方面具有启发意义;同时机制设计理论在行为主体"经济人"假设、零信息交流成本、激励相容的物化等方面在城市规划领域中的应用具有局限性.     

城市发展的科学精神与人文精神--关于城市发展观的思辨

科学精神与人文精神同根、同源,却在城市发展的过程中疏离.文章通过对概念的辨析,以及其对城市发展的影响,探求科学精神和人文精神的融通、互动在树立城市正确发展观中的重要性.     

社会利益分化的城市规划策略探讨--基于科学发展观的思考

论文通过对目前社会利益分化的分析,探讨一种基于公共利益的城市规划策略。通过城市规划利益明晰化、市场化、制度化来适应和谐城市的要求。     

高层建筑与城市空间景观形象初探：兼论上海城市高层建筑的布局与控制

作者针对目前我国城市高层建筑在迅速发展过程中,对城市面貌造成了巨大的冲击,一些城市密集林立的高层建筑正在恶化城市环境,造成新的拥挤和城市生活的紊乱,一大批布局零乱无序的高层建筑“舶来品”成为“城市奏鸣曲”中的不和谐音符而给原有城市景观造成破坏。作者试图通过对城市高层的合理控制和现代化城市空间景观形象的塑造做一系统的分析,目的在于把握城市高速发展中城市高层建筑的布局作用机制和内在关联,寻求建立上海现代化城市空间景观形象协同发展之路。     

中国城市小汽车的发展及规划应对

随着经济的发展，中国汽车工业特别是家用小汽车的迅猛发展，对城市生产、生活产生了巨大的影响。作者通过对中国小汽车的历史定位与现状特征分析，以及对国外私人小汽车的发展过程研究，探讨中国城市小汽车的规划应对措施。     

贫困地区的产业选择与空间发展——以河北省张家口市贫困县为例

在全世界60亿人口中,有28亿人每天仅靠不足2美元维持生计,还有约12亿人每天靠不足1美元生活.消除贫困是世界各国的基本国策,也是我国政府面临的一项长期而艰巨的历史重任.中国的绝对贫困人口从1978年的2.5亿减少到2003年的2900万人,2005年又减少到2365万人;但贫困问题在中国仍然大量存在,在一定程度上制约和影响了社会主义和谐社会的建构.产业脱贫具有增加收入、企业增利与政府增税的可能性,这种脱贫举措对于农民收入低、企业成长机会少、政政府税源弱的贫困地区具有重要意义.     

高架路与城市空间景观建设—上海城市高架路带来的思考

对于传统城市来说,高架道路是一个全新的事物,它有着巨大的运输能力与疏散能力,也有着非同一般的尺度,给城市空间景观带来新的内涵、新的形态和新的问题。因而当城市高架路的新特性展现在城市的整体景观中时,它与传统城市空间景观多方面的冲击是在所难免的。目前,上海市高架道路是我国大陆最为完善的高架路系统,许多城市在新一轮的城市总体规划修编或交通规划中都提出了类似的设想。本文通过对上海城市高架路对城市景观环境影响的分析,希望对其它城市高架路的建设有所裨益。     

发展都市型工业--以武汉佳海都市工业基地建设为例

武汉佳海都市工业基地规划以塑造生态型山水园区、延续历史化、促使多功能复合、强化园区意象为理念,形成中心综台区、工业街区和居住区,构筑标志性中心广场空间、南北中央大道城市化景观轴、东西生态景观轴和环状滨水景观带。它的建设完成奠定了武汉城市化的产业基础。     

滨水生活的回归--江阴"外滩"城市设计解构与建构

随着江阴经济的发展,建设江阴“外滩”正成为当地城市建设的重点。本文从人的发展、城市的发展、江阴的发展解读滨水地区开发的必要性和时代性,并围绕“滨水生活的回归”设计理念,进行城市设计的建构。     

居住小区与人居环境建设：山东罗庄双月湖2000年小康住宅示范小区规划

居住小区与人居环境建设──山东罗庄双月湖２０００年小康住宅示范小区规划李阎魁山东罗庄地处山东省临沂市城南１１１Ｋｍ处，是国家发展综合实验区，也是全国经济发展最迅速的明星乡镇之一，双月湖小区位于罗庄城区北部双月湖水上公园北侧，东邻湖东别墅小区，西邻高科...