某公路桥梁下部结构抢修加固处理技术

某公路跨DJ河桥是20世纪90年代初期修建的空心板桥,其桥台结构为浆砌片石结构,由于地基沉降等原因,桥台出现了较为严重的裂缝.为了确保行车安全,对桥梁的裂缝产生机理进行了分析,并制订了压力注浆的技术方案,对地基和台背回填土进行压力注浆,对浆砌片石圬工体进行钻小孔压力注浆的方式加固,加固后的效果良好.经试验监测,这种圬工砌体压力注浆加固方式可以推广应用,对同类桥梁的维修保养提供了一个新的思路.     

浅谈熔喷非织造布工艺参数对产品性能的影响

讨论了接收距离、热风速度和温度、工作区温度等工艺参数对熔喷产品拉伸强力、断裂伸长率、过滤效率和过滤阻力等性能的影响,并分析了多重因素的影响,有助于提高产品性能和质量。     

翻车机室大直径冲孔灌注桩施工技术

华润鲤鱼江发电B厂2×600MW机组翻车机室桩基础施工,采用机械冲孔成孔施工方案,质量好。本文介绍其施工工艺流程、桩基施工方法和技术措施。     

聚乳酸/羊毛混纺纱一浴法染浅色工艺

为了缩短聚乳酸(PLA)/羊毛混纺织物的染色工艺流程,采用一浴法染色。对分散染料上染聚乳酸纤维的性能进行研究,结果表明:随着温度的升高,聚乳酸上染率增大,染色温度以100~110℃为最佳,染浴pH对上染率影响不大;而分散染料上染羊毛纤维时,随着温度的升高,羊毛上染率增大,染色温度为100~110℃、pH为4~5时染色效果较好;聚乳酸/羊毛混纺织物分散染料一浴法染浅色的优化工艺为:染浴pH=5左右,染色温度100~110℃,保温时间40 min。     

报废汽车废旧零部件的回收利用如何破局

随着中国汽车产业的快速发展,报废汽车及废旧零部件的回收、利用已经成为关系保护环境、节能减排、建设和谐社会的重大现实问题. 从今年3月汽车零部件再制造试点正式启动,到现在半年有余.汽车零部件再制造正在成为业界关注的议题.9月2日,国家发改委资源节约和环境保护司召集全国14家汽车零部件再制造试点企业的代表,在古城湖北襄樊座谈.座谈的议题主要是分析国内汽车再制造技术现状,如何为汽车零部件再制造的产业化铺平道路.     

CFRP复合材料/钛合金叠层螺旋铣孔工艺

利用螺旋铣变偏心距加工的特点,提出了在刀具回程过程中进行二次精加工的工艺策略。通过正交试验研究了回程各工艺参数对CFRP/Ti-6Al-4V叠层孔加工质量和加工精度的影响规律,并依此优化工艺参数。试验结果显示:采用优化参数的回程精加工工艺提高了叠层孔的制孔精度,避免了复合材料孔壁加工损伤,复合材料孔粗糙度均值从Ra3.52降低到Ra1.31,入口撕裂明显改善,钛合金孔出口无毛刺。     

医疗卫生用非织造材料柔软性测试方法分析

介绍医疗卫生用非织造材料的柔软性测试方法,分别采用主观评价法、Handle-O-Meter测试法和单面压缩测试法对10块非织造材料试样进行柔软性测试,并进行相关性分析,结果显示:单面压缩测试法与主观评价法相关性最大,单面压缩测试法更适合替代主观评价法用于非织造材料柔软性的测试。     

基于MINITAB的F检验在高速公路质量提升中的应用研究

在工程质量持续提升活动中,通常会遇到比较两个总体质量优劣的情况或者是判断采取改进措施后,新的工艺是否优于老的工艺等问题,为了解决这类问题,引入了统计判断中的F检验,通过建立假设、构建统计量以及数据分析等3个步骤,得出方差所在的域,从而得出结论.结果证明F检验的应用是工程质量提升的有效工具.     

基于射线透射技术的干法智能煤矸分选系统的应用

介绍了一种基于射线透射技术的智能干法煤矸石分选系统在传统基础上提升了设备参数和性能,解决了不规则物料的排列问题,增加了复合传感器检测方式。该系统在平煤股份五矿应用后,减少了选矸人工数目,降低了工人劳动强度、用人成本和潜在的安全事故风险,并且与选煤厂原有系统相结合,对煤炭中的矸石进行预分选,降低了煤炭洗选成本,提高了企业的经济效益。