短纤维-橡胶复合材料在输送带中的应用

介绍了以不连续的聚酯短纤维群为骨架材料，ＮＲ／ＳＢＲ为基质胶的定向短纤维橡胶复合材料（ＯＳＦＲＣ）在输送带中的应用。结果表明，ＯＳＦＲＣ输送带与棉帆布芯输送带相比，使用寿命提高１倍，带体综合物理性能好，在应力作用下不脱层，无受潮霉烂现象，输送平稳且不打滑，适宜在苛刻条件下使用。     

352226X2—2Z轴承外圈淬火模具的改进

352226X2－2Z（197726）铁路货车轴承选用G20CrNi2MoA渗碳钢制造,在成品检验中有外滚道渗碳层深度偏浅的问题,通过分析及多次试验优化了淬火模具的各部尺寸,保证了产品质量。附图2幅,表6个。     

定向短纤维弹性体复合材料围油栏的研制

介绍了以尼龙６短纤维为骨架材料,以ＣＲ／ＮＢＲ并用体系为主体材料的定向短纤维弹性体复合材料（ＯＳＦＥＣ）围油栏的研制。ＯＳＦＥＣ配方确定为：ＣＲ９０;ＮＢＲ１０;尼龙６短纤维４０;炭黑Ｎ２２０２０;炭黑Ｎ６６０２０;硫化剂９;粘合剂ＲＡ／ＲＳ／白炭黑２０５;增塑剂１６;促进剂１;防老剂１５。其中尼龙６短纤维用异氰酸酯溶液预处理效果较好。ＯＳＦＥＣ围油栏与织物芯橡胶型围油栏相比物理性能和使用性能好、生产成本低。     

352226X2-2Z铁路轴承内圈裂纹的分析

对352226X     

50Mn钢制轴承密封座热处理工艺

在 5 0Mn钢制轴承密封座的试制加工中 ,通过工艺试验研究 ,总结出一套合理的热处理工艺参数 ,经对产品质量的检验 ,达到了技术要求 ,为 5 0Mn钢材的热处理加工积累了经验。附图 4幅 ,表 4个