矩形钢管钢桁架结构设计简介

着重介绍在天津港散货物流中心已经建设的长约9km的方管结构桁架的设计方法,分别从计算的基本假定、主要原则、选择的材料、结构的整体分析、稳定分析、节点的连接设计和焊缝设计等方面来阐述.重点针对三种不同的节点的型式(间隙节点、搭接节点、部分搭接节点),从CIDECT(管结构开发研究国际委员会)及IIw(国际焊接学会)所接受的术语来描述其不同类型的(K型、N型、X型、Y型、T型、KT型及空腹桁架中的承弯节点)节点的设计方法.     

某电厂锅炉基础偏位分析及处理对策

介绍了采用预应力管桩的某电厂锅炉基础在施工中发生超标的偏位,对偏位的产生进行了分析并采取了加固措施,提出了预防类似事故发生的建议.     

超长灌注桩在大型火电厂中的应用

某大型火电厂采用桩径为600～800 mm、桩长为35～55 m不等的超长桩,取得了较好的经济效益和实用效果,为今后超长桩的应用及其优化提供了一些参考经验.     

输煤皮带栈桥中网架结构的应用

通过对燃煤电厂和煤炭系统输煤皮带栈桥分析,提出在输煤皮带栈桥设计中用网架结构代替钢桁架结构的设计方案.并提供了网架栈桥结构设计用钢统计结果及网架栈桥的设计及安装方法.     

LS-QKJ工控机在啤酒发酵过程中的应用

文章从系统结构、控制算法、软件流程以及人机交互方式等方面，介绍了由LS-QKJ工控机组成的分布式控制系统，在啤酒发酵过程中的应用情况，系统已经连续运转近三年，控制效果很好，实现了“控制分散、管理集中、控制和管理同步”的目的。     

3×4×0.22HE钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎0°带束层中的应用

研究3×4×0.22HE钢丝帘线在轻型、中型全钢载重子午线轮胎0°带束层中的应用。结果表明,在轻型、中型全钢载重子午线轮胎0°带束层中采用3×4×0.22HE钢丝帘线替代3×7×0.20HE钢丝帘线,成品轮胎性能符合国家标准和设计要求,轮胎实际使用情况良好,生产成本降低。     

海上风电吸力桶结构分析

针对实际工程条件，创新性地设计一种全新吸力筒形式，并借助SACS软件构建综合考虑土壤影响的吸力筒导管架风机模型。在极端工况下，详细分析该结构的性能。结果表明，在外部极端载荷作用下，导管架结构可满足工程要求，确保结构的整体稳定。采用Abaqus软件对过渡段和吸力筒部分强度进行精确校核，计算结果表明两者的强度均满足设计和使用需求，具备足够的承载潜力和稳定性。分析表明新设计的吸力筒在复杂工程背景下表现出色，为类似工程的设计与优化提供了可靠参考依据，同时也丰富海上风电吸力桶基础的研究与实践。     

超长期循环荷载作用下海上风机大直径单桩动力特性演变规律研究

大直径单桩基础是目前应用最广泛的一种海上风机支撑结构，其现有相对成熟的研究主要集中在承载力、累积变形和初始动力特性计算等问题。而海上风机对海洋环境中的风、浪、流、地震波及其运行荷载等动荷载非常敏感，因此在长期循环荷载作用过程中，其振动特性变化规律必须得到充分研究。通过在干砂中对大直径单桩进行室内1g模型试验，以模型桩承载力为参考值，施加相同频率、不同幅值的循环荷载，并在加载过程中进行频响分析，得到桩顶水平位移频响函数，进而得出了以下结论：(1)桩基一阶共振频率随循环次数增大而增大；(2)阻尼比随循环加载次数整体呈降低趋势；(3)桩顶刚度则受循环荷载的致密作用和振动坑的形成等多因素影响，割线刚度主要呈下降趋势，卸载刚度呈增大趋势。