炭纤维无石棉闸瓦研制通过技术鉴定

鞍钢钢铁研究所历经三年时间,在吉林炭素厂、本钢、鞍钢厂区共试验了1000块炭纤维无石棉闸瓦;建成了年产6万块炭纤维无石棉闸瓦生产线。这一生产实验的成功为国内、国外将来取代铸铁、树脂、橡胶合成闸瓦奠定了基础。 1994年11月22日在辽宁省科委主持下,在鞍山召开了鉴定会,与会专家和领导三十余人详细地审查了技术研制报告,并进行认真讨论,一致认为: 1、鞍钢钢铁研究所提供的炭纤维无石棉机车闸瓦、车辆闸瓦的工作报告、研制报告、应用和性能测试等技术资料完整,数据准确。     

碳纤维合成闸瓦研制通过技术鉴定

鞍钢钢铁研究所历经三年时间,在鞍钢、本钢、首钢、包钢矿山和厂区共试验了2000块碳纤维合成闸瓦;建成了年产4万块碳纤维合成闸瓦生产线。这一生产实验的成功为国内将来取代铸铁闸瓦、树脂合成闸瓦奠定了基础。1991年9月20日在辽宁省科委主持下,在鞍山召开了鉴定会,与会专家和领导四十余人详细地审查了技术报告,并进行认真讨论,一致认为: 1.鞍钢钢铁研究所提供的碳纤维机车闸     

碳纤维复合材料防弹衣

碳纤维复合材料防弹衣,属于安全防护范畴。原有的防弹衣材质较为单一,质量大,透气性差,多层减震缓慢,子弹冲击能量不能迅速传递出去,造成穿透层数多等蔽病。针对上述存在的问题,现在我们研发出了碳纤维复合材料轻质、软质、半软质防弹衣。它是由聚丙烯腈碳纤维、芳纶、超高强高弹聚乙烯纤维、斯佩克特拉纤维、茧蚕丝、特活纶、聚胺酯平板、聚胺酯薄膜复合制作而成。该种防弹衣的特点是：将各种材料的优异性能跻于一身;质轻,导热、散热性好,即时将子弹的冲击能量迅速、快捷地分散到整个面积上,穿透层数少、凹陷度小,对身体有效地防护。通过弹道实测,达到GA141-2001安全标准,凹陷度9．3～10．4mm。并实现了一衣多能：防弹、防割、防刺、防暴、防火。     

鞍钢中温煤沥青的性能及其在热处理过程中的化学变化

一、前言 制造沥青碳纤维,关键是控制沥青原料的组成,因为这一组成,将最终决定沥青的软化点、热稳定性、碳化收率、形成中间相的能力以及沥青的流变性与纺丝,最后得到的碳纤维性能(强度和模量)也与原料沥青的特性有关。 鞍钢炼焦油的副产物—煤沥青,是制造碳纤维的丰富原料,如果将这种廉价的原料转化成高性能的碳纤维,无疑是一笔重要财富。