往复运动密封装置中O形橡胶密封圈的滑动摩擦力有限元分析

基于非线性接触理论,对航空发动机往复运动密封装置中O形橡胶密封圈的滑动摩擦力进行有限元仿真分析,研究压缩率和温度对O形橡胶密封圈滑动摩擦力的影响,并对两种滑动摩擦力理论算法的适用性进行分析。结果表明:随着压缩率的增大,O形橡胶密封圈的滑动摩擦力呈非线性增大趋势;仅考虑橡胶热膨胀时,O形橡胶密封圈的滑动摩擦力对温度的变化不敏感;在两种O形橡胶密封圈的滑动摩擦力理论算法中,Lindley算法计算结果整体偏小,经验公式计算结果在较大压缩率范围内与有限元分析结果接近。     

往复运动下氟醚橡胶的摩擦特性

通过力学性能测试得到氟醚橡胶的应力-应变曲线，结合Ogden超弹本构模型，建立了氟醚橡胶动密封系统的二维轴对称模型，并采用Abaqus软件分析了不同压缩率下氟醚橡胶的Von Mises应力和接触应力的分布情况。结果表明，氟醚橡胶在装配后，接触应力分布呈抛物线由中心线向两端递减，且安装槽内侧接触应力始终大于安装槽外侧；橡胶上的Von Mises应力随着橡胶压缩率的增加而增大；氟醚橡胶密封面处的滑动摩擦因数是变化的，在较小压缩率和较大压缩率下均有减小趋势。