复合式路面结构设计方法研究

结合广西某高速公路复合式路面试验段工程,从结构要求、层间抗剪、车辙和舒适性等方面对复合式路面结构厚度的影响加以探讨,并结合我国实际情况推荐RCC-AC复合式路面结构,以有效解决RCC抗滑、耐磨、平整的问题,提高了行车的舒适性。     

30%异丙甲草胺水乳剂的气相色谱分析

采用气相色谱法分析30%异丙甲草胺水乳剂,选用HP–5非极性柱和FID检测器,正二十二烷为内标物,以内标法对有效成分进行分析和定量。异丙甲草胺与内标物的色谱峰能够很好分离,且保留时间适宜,方法的相关系数为0.9988,标准偏差为0.1383,变异系数为0.46%,平均回收率为99.42%。     

正交试验优选联苯肼酯γ-环糊精的包合工艺

研究γ-环糊精包合联苯肼酯的制备工艺。以γ-环糊精与联苯肼酯的物质的量之比、包合时间、包合温度为考察因素,以包合物收率和联苯肼酯包合率的综合评分为评价指标,采用正交试验优选工艺,确定最佳包合工艺条件为n(γ-环糊精)∶n(联苯肼酯)=1∶1,搅拌时间为5 h,包合温度为30℃。该工艺联苯肼酯包合率及包合物收率较高,包合效果良好。     

复合式路面设计及研究现状

系统的介绍了目前国内外复合式路面的主要设计方法及研究现状,并对各种方法的优点及其中存在的问题进行了分析,提出了今后尚需研究的问题,为促进我国对考虑反射裂缝的旧混凝土路面上沥青罩面设计方法的研究提供了参考。     

苯乙烯-甲基丙烯酸钠共聚物在吡虫啉颗粒表面的吸附特性

通过溶液聚合合成一系列苯乙烯-甲基丙烯酸钠共聚物分散剂.研究了不同单体摩尔比对其产率和在吡虫啉颗粒表面吸附性能的影响,结果表明当两种单体摩尔比为0.8时分散剂的产率和吸附性能相对最优.通过振荡吸附实验研究了最优分散剂在吡虫啉颗粒表面的吸附动力学、等温线和热力学,由XPS近似计算不同温度下分散剂的吸附层厚度.结果表明:吸附动力学符合伪二级动力学方程;吸附等温线符合Langmuir模型;吸附热力学表明该吸附为自发、放热、熵增过程,高温不利于吸附进行;DH_ad < 40 kJ·mol^-1表明该吸附过程为物理吸附;吸附层厚度随温度升高而降低.通过与其他商品化分散剂对比可知该共聚物适合作为分散剂用于吡虫啉的水基化剂型.     

农药水乳剂用乳化剂的应用研究现状

农药水乳剂因少用或不用芳烃类有机溶剂,其环境相容性好,具有良好的发展前景,而乳化剂又是制备稳定高效水乳剂的关键。简单介绍了乳化剂的作用原理和选择乳化剂的基本要求,综述了制备农药水乳剂常用乳化剂的种类和品种,展望了未来水乳剂用乳化剂的发展方向。