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1.
316L(Fe-17.5Cr13.5Ni-2.5Mo)不锈钢注入N离子后,其自由腐蚀电位E_0、孔蚀再钝化电位E_p及孔蚀电位E_r均大大提高。在大应变量下,疲劳寿命下降;在小应变量下,疲劳性能改善。在电位E_0作用下,其腐蚀疲劳寿命较高子注入前有所降低。在施加电位E_0-100mV时,其疲劳寿命较离子注入前提高。表面离子注入层的存在提高材料的循环应力。 相似文献
2.
航空材料是航空装备发展的基础,航空材料及其构件从研发、制造、服役、维修到重大事故(故障)的失效分析等全寿命周期中,检测与表征技术起着关键性作用。本研究以问题与需求为导向,结合具体案例,阐述了航空材料及其构件在新材料研发、构件制造、产品服役与可靠性评估、重大事故(故障)的失效分析中,现有检测手段存在如不能无损地开展构件内部组织结构、残余应力等表征与评价方面的不足,以及航空材料在组织结构、残余应力等表征与评价中对于中子散射和同步辐射大科学装置技术的迫切需求,提出了发展航空中子应力谱仪、加强中子散射与同步辐射技术在航空材料中的技术开发与应用研究等建议。 相似文献
3.
用Kelvin探头技术研究铝合金的大气腐蚀 总被引:2,自引:0,他引:2
选择航空工业广泛使用的铝、铝合金及其涂层的试样,利用自行研制的Kelvin探头大气腐蚀测定仪、扫描电镜等设备,研究了纯铝试样随温、湿度变化,其表面电位的变化规律,测定了铝合金及涂层试样大气曝晒试验和周浸试验前后的表面电位、形貌,对铝、铝合金以及涂层的腐蚀规律进行了初步的探讨.结果表明,纯铝试样表面无可见液膜时,腐蚀电位随相对湿度增加逐渐下降;表面有可见液膜时,随着液层蒸发逐渐减薄,电位逐渐正移.铝合金裸材在北京大气环境下电位变化较小,且各个位置的电位基本相同.带涂层的试样优先在缺陷处发生腐蚀,并不断向周围扩展,涂层的剥离面积不断增大.涂层的铝合金,划痕处在腐蚀发生的初期腐蚀电位向负方向变化很快,但是随着时间的延长,腐蚀电位变化的速率减慢,并有向正方向移动的趋势.
相似文献
4.
对涡轮叶片的断裂原因进行了分析。高压二级涡轮叶片裂纹为一弯共振所致;而低压一级涡轮叶片裂纹属高周振动疲劳,裂纹形核较早,但扩展较慢,其折断是在已存在裂纹的情况下,由高压二级涡轮的断片撞击所致。 相似文献
5.
介绍了舰载机点蚀、丝状腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀和氢脆5种常见的腐蚀失效模式及其形成机理、失效现象与特征、影响因素等,列举了与设计、制造工艺、材料等因素相关的导致飞机构件腐蚀失效的典型案例,并根据案例的失效原因提出舰载机腐蚀失效的预防与改进措施,以及在设计、制造工艺和选材方面的一些建议。结果表明,飞机的腐蚀控制是一项系统工程,设计中需要充分考虑对导致腐蚀的因素进行有效控制,并注意细节防腐设计;飞机构件在进行合理的防腐设计的同时,材料的工艺状态和材料的选择与环境之间,及材料与工艺之间,应在防腐方面有科学严谨的匹配。 相似文献
6.
7.
为了研究缺陷类型对粉末高温合金缺陷处应力应变分布的影响,通过弹性模量表征,将缺陷分为硬夹杂(弹性模量大于基体)、软夹杂(弹性模量小于基体)、孔洞(弹性模量为0)。用有限元模型模拟了弹塑性条件下不同类型缺陷对缺陷/基体界面应力应变分布的影响。结果表明,缺陷类型对界面附近应力应变分布影响明显。在该研究的基础上,分析了不同类型缺陷的致裂机制,即:当界面粘接强度较低时,界面应力是评价界面附近破坏的主要参量,当界面粘接强度较高时,基体最大主应力和基体最大塑性应变是评价界面附近破坏的主要参量。分析了当界面结合强度较强、较弱(相对于基体)两种情况下,硬夹杂和软夹杂的界面裂纹在外加载荷作用下的演变过程。从断口上观察分析了源区含不同类别夹杂开裂形貌,其开裂行为与模拟结果一致,验证了模拟的有效性。 相似文献
8.
拉伸性能是复合材料层合板的基本力学性能,研究湿热环境对玻璃纤维复合材料拉伸性能的影响可以为复合材料工程应用提供重要参考。开展了不同湿热环境下的AC318/S6C10-800复合材料拉伸性能研究,分析了环境对AC318/S6C10-800复合材料弹性模量及拉伸强度的影响。研究结果表明,低温干态环境下强度性能数据相对室温环境略高,70℃湿态环境下强度性能最低,随着试验温度的升高,0°拉伸强度、90°拉伸强度基本呈线性下降趋势。研究结果为AC318/S6C10-800复合材料工程应用提供参考。 相似文献
9.
10.
从材料检测仪器设备行业和典型应用领域的角度,研究了全球行业的发展趋势,从进出口情况、市场竞争格局以及政策导向等方面分析了国内行业的发展状况;对物理性能、化学分析、无损检测以及力学性能测试等国内典型应用领域的仪器设备现状进行了综合分析。研究表明:我国各应用领域的技术水平与国外存在明显差距,中高端产品主要依赖进口;归纳总结了我国行业发展存在的主要问题为行业环境方面重复建设严重、国际竞争激烈以及成果转化率低,生产厂家方面存在企业规模小、研发投入不足以及人才匮乏,产品方面存在高端依赖进口、中端技术指标落后以及低端价值低;因此,需要从产业政策上积极引导推进,技术难题上组织突破,产业协作上形成平台机制等方面,形成体系化的一揽子解决方案和建立可持续科学发展的长效机制。 相似文献