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一、引言 内撑簧铸铁油环(以下简称内撑油环)在国内是最近几年发展的活塞环新产品,但目前生产中工艺不够成熟,有待进一步试验改进,探索较为经济合理的工艺。我厂在研制该环方面做了一些工作,现小结于下。 二、镀覆方法的探索 内撑油环环体外无刮油刃(简称油刃,下同)要求镀铬,铬层厚度一般为0.1~0.2毫米,油槽底面无具体镀覆要求。 相似文献
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本文介绍的低浓度磷化工艺是从磷化工艺本身进行改革,使之既能提高磷化质量,符合产品技术要求,又能有效地降低排出废水中有害离子的浓度,减少环境污染和节约资源。一、低浓度磷化工艺试验一般说来,锌、锰、铁、钙、镉和铬等金属的磷酸二氢盐,都可以作磷化处理的主要原材料。生产中常用 相似文献
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小型活塞环电镀与镀层结合强度 总被引:1,自引:0,他引:1
一、夹具设计当前小型内燃机的市场需求量日增,小缸径活塞环的生产也日益增多。尤其小环镀铬,在电镀夹具的设计上,比中、大型环镀铬要困难得多。由于小型活塞环在电镀过程中容易产生清洗死角,导致槽液互相夹带,往往造成各种质量问题,这就要求对电镀夹具在设计上应遵循以下几个原则: 1)导电性好,有利于电流均匀分布。 2)槽液夹带量最小,有利于清洗,尽量避免有清洗死角。 3)装夹拆卸方便。 4)对于要求镀前镀后精确定位加工者,必须有精度较高的定位基准和结构保证。 5)具有一定的耐腐蚀能力。 6)符合高产节能原则。 相似文献
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