白炭黑粒子间距对天然橡胶复合材料性能的影响

分别采用不同分子链长度的改性剂乙二醇二缩水甘油醚、丁二醇二缩水甘油醚、己二醇二缩水甘油醚和聚乙二醇二缩水甘油醚(PEGDGE)对白炭黑进行隔离改性,研究改性白炭黑对天然橡胶(NR)复合材料性能的影响。结果表明:与未改性白炭黑填充的NR复合材料相比,改性白炭黑填充的NR复合材料的t10和t90缩短,FL和储能模量(G′)减小,硬度降低,拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度提高;当改性剂为PEGDGE(回转半径为1.11 nm)时,改性白炭黑的粒子间距最大,分散性最好,NR复合材料的交联密度最大,G′和损耗因子最小,物理性能最佳。     

湿法混炼用于白炭黑/天然橡胶复合材料的现状

湿法混炼作为天然橡胶绿色加工和绿色轮胎制造领域的关键技术,可有效改善传统工艺填料分散差、能耗高、污染大等问题,是未来行业发展的趋势之一。对湿法混炼技术在白炭黑/天然橡胶复合材料的制备及产业化应用进展进行了介绍,就产业化过程中存在的问题进行了探讨,并对其发展前景进行了展望。     

橡胶湿法混炼技术研究进展

按照填料的分类,综述了天然橡胶、丁苯橡胶与炭黑、白炭黑、黏土、石墨烯等纳米填料进行湿法混炼的技术研究进展,如填料的表面改性、混炼设备的改进、絮凝工艺的研究等等。其中重点介绍了白炭黑与橡胶湿法混炼的研究进展。同时对湿法混炼工艺存在的不足进行了分析,展望了橡胶湿法混炼技术的进一步发展和工业化应用。     

非胶组分对天然橡胶性能的影响研究

天然橡胶（NR）中非胶组分对其结构和性能有很大影响,在NR的分子结构构建过程中有助于NR分子链由线性结构变为网状结构。传统烟胶片和标准胶的制备过程采用酸凝工艺,加之剪切造粒和高温干燥等加工方式,均造成大量非胶组分的流失。本工作采用薄膜干燥法制备的NR在极大程度上避免了非胶组分的流失,通过此法制备的全组分NR胶料表现出良好的力学性能,与分别去除各非胶组分的NR进行性能对比发现：脱除磷脂导致NR胶料的门尼粘度降低26.92%,硫化诱导期缩短24.91%,耐老化性能有所提高;脱除蛋白质导致NR胶料的门尼粘度降低1.72%,硫化诱导期缩短50%,耐老化性能有一定程度提高。     

新型硅烷偶联剂IMLV在绿色轮胎胎面胶中的应用

研究新型硅烷偶联剂IMLV在绿色轮胎胎面胶中的应用,并与传统硅烷偶联剂Si69进行对比。结果表明：在胎面胶中以偶联剂IMLV等量替代偶联剂Si69,胶料的门尼焦烧时间延长,加工安全性和稳定性提高;硫化胶的硬度、定伸应力、拉伸强度、撕裂强度和拉断永久变形相当,拉断伸长率增大,耐磨性能提高;可明显善白炭黑在橡胶基体中的分散性,减小硫化胶的损耗因子,降低硫化胶的滚动阻力。     

液相改性对白炭黑表面活性位点的影响

先采用偶联剂KH590与分散剂MOA液相改性白炭黑制备改性白炭黑水浆,然后分别制备干法混炼和湿法混炼天然橡胶(NR)/白炭黑母炼胶,再在后期混炼时补加偶联剂Si69,通过制备NR/白炭黑纳米复合材料并对其性能进行研究,考察液相改性后的白炭黑表面是否还有剩余活性位点与偶联剂Si69反应。结果表明,后期补加的偶联剂Si69无法接枝在白炭黑表面而起到偶联作用,不能改善白炭黑在橡胶基体中的分散性和NR/白炭黑纳米复合材料的性能,液相改性后的白炭黑表面活性位点已全部被占据。     

载重子午线轮胎滚动阻力的热力耦合分析及试验验证

研究全钢载重子午线轮胎滚动阻力的高精度有限元仿真分析方法。首先结合所要求的工况条件,建立轮胎可靠的有限元仿真模型;其次建立轮胎滚动阻力分析方法,着重分析傅里叶级数高精度的拟合以及胶料的非线性粘弹性本构方程的建立;最后通过测力法完成轮胎滚动阻力的试验测试,将仿真结果与之对比,验证所建立的轮胎滚动阻力分析方法有效。     

乳液共混法制备天然橡胶复合材料研究进展

天然橡胶的应用十分广泛,在其应用过程中,一般需要通过共混改性制备综合性能更加优异的天然橡胶复合材料。本文总结了近年来国内外使用乳液共混法制备天然橡胶复合材料的研究进展。介绍了天然橡胶与炭黑、粘土、白炭黑、碳纳米管、石墨烯等填料乳液共混的新方法。对比了乳液共混法及传统机械共混法制备的橡胶复合材料在加工流程、填料分散情况、材料力学性能等方面的差异;说明了乳液共混法制备天然橡胶复合材料的优势。并对乳液共混法的发展前景进行了展望。