C/C复合材料飞机刹车盘的结构与性能

采用企业、行业及国家相关标准的试验方法，对超码复合材料公司，英国Dunlop公司，法国CarbonIn-dusty公司，美国B．F．Goodrich、ALS公司等生产的9种C／C复合材料飞机刹车盘的物理、力学、热学、摩擦磨损的性能特征，以及中南大学生产的C／C复合材料刹车盘的有关性能，进行了对比分析。结果表明，选择适宜的炭纤维预制体结构，控制热解炭基体微观结构为光学粗糙层结构，合理的热处理温度是获得高性能炭刹车盘材料的关键。我国拥有自主知识产权研发的大型民机炭刹车盘在高摩擦特性方面获得了重大突破，已用于波音757—200型飞机，实现了国内C／C复合材料具有里程碑意义的第四个重大突破。     

沥青树脂热解缩聚行为和流变性能研究

对沥青树脂热解缩聚过程和流变性能进行了分析，试验结果显示，沥青树脂的热解缩聚可分为熔融及轻质组分脱除、剧烈热分解和缩聚成焦三个阶段。在第1、第3阶段，升温速率对沥青树脂的影响较小，在第2阶段，升温速率加快，导致沥青树脂开始失重温度向高温区移动，失重速率随之增大。选取沥青树脂作为浸溃剂，其浸溃温度确定为260℃，可使浸渍时沥青树脂处于较好的流动状态。     

我省举行首次消防工程与消防设备专项招标

近日,山东航空有限责任公司在遥墙机场举行了山航大厦消防工程施工和消防设备采购专项招标开标仪式,开创了省内消防工程和设备专项招标的先河。 山航大厦是一幢集办公、商贸为一体的综合楼。按照消防规范要求,大厦需设计安装火灾自动报警、自动喷水灭火、气体灭火、防排烟等消防设施,仅消防设备和安装费用即达数百万元。为选用质优价廉的消防产品和安装施工队伍,山东航空有限责任公司决定采用招标方式并委托山东省工程建设监理公司招标中心代理招标。在投标有效期内,有5家符合招标要求的建筑消防设施安装企业连同选定设备一并投标。 …     

炭化压力对沥青树脂炭结构影响

为了了解炭化压力对沥青树脂炭结构的影响程度,在不同的炭化压力下对沥青树脂炭进行了炭化处理,并采用XRD、SEM等方法对处理后的沥青树脂炭的结构进行了分析.试验结果显示,随着炭化压力的提高,沥青树脂炭开孔率降低,残炭率提高,微观结构取向性增强,在本次试验中,炭化压力的不同,对沥青树脂炭的石墨化性能影响较小.