国内外轿车子午线轮胎滚动阻力对比分析

试验研究轮胎负荷、充气压力和旋转速度对国内外不同轮胎生产企业195／65R15和205／55R16轮胎滚动阻力的影响。结果表明，对轮胎滚动阻力影响最大的因素是负荷，其次是旋转速度，最小的是气压；总体而言，米其林公司轮胎滚动阻力受各种使用条件的影响程度较小。     

旋转速度对恒速转动载重斜交轮胎接触压力影响的有限元分析

分析了9．00-20-16PR型载重斜交轮胎在恒速旋转条件下,旋转速度对轮胎接地压力的影响。结果表明,在恒速旋转条件下,随着旋转速度的增大,轮胎与地面的接触压力分布曲线在沿旋转方向上随着速度的增大变得平坦;最大接触压力随旋转速度的增加而增大;印痕与压力相对于短轴呈非对称分布。     

旋转速度对稳态转动载重斜交轮胎外缘尺寸和应力影响的有限元分析

分析了载重斜交轮胎在稳态旋转条件下旋转速度对轮胎外缘尺寸、最大第一主应力以及层间剪切应力的影响。结果表明,在稳态旋转条件下,随着旋转速度的增大,胎冠部分向外(径向)膨胀,两胎侧向内收缩;最大第一主应力和缓冲层之间的最大层间剪切应力随着旋转速度的增大而增大。     

子午线轮胎滚动阻力的研究进展

综述子午线轮胎滚动阻力的研究进展，包括轮胎滚动阻力测试技术的发展，轮胎负荷、气压和行驶速度等使用条件与轮胎滚动阻力的关系，胎面橡胶材料、骨架材料、配合剂、胶料混炼工艺以及轮胎高宽比、轮辋宽度与直径、胎体结构、胎圈结构、胎面结构等对轮胎滚动阻力的影响，重点介绍了有限元分析技术在轮胎滚动阻力研究方面的应用情况。指出有限元分析技术将随着计算机硬件的迅速发展而在轮胎结构设计中得到更广泛的应用。