磁滞同步电动机数字式位置伺服系统的变阻尼控制

所述的位置伺服系统是以磁滞同步电动机作为伺服电机，８０９８单片机为控制并采用了带有变阻尼作用的双闭环控制结构。通过简单的双向晶闸管移相调压方式，可使磁滞同步电动机具有快速，稳定、准确的随动性。采用４００Ｈｚ磁滞同步电动机的随动系统已成功地用于发动机油门控制。     

微机控制系统初始化问题探讨

探讨了微机控制系统初始化的几个关键问题以及断电时间长短的意义和测量方法,热启动的两种方式,I/O 接口、定时/计数器的初始化问题。     

用HPC实现能自动定时的轮胎硫化控制

采用可混合编程的可编程控制器（ＨＰＣ），成功地实现了对轮胎硫化过程温度及时间顺序的控制。利用非线性积分定时软件功能块，实现了硫化过程的自动定时。本文重点介绍了应用软件。     

直流电磁机构动特性的计算

本文作者就计算直流电磁铁动特性提出以电子数字计算机为工具,采用数值方法求解动特性微分方程组的新方法。文中介绍了研究对象与动态特性的基本方法、已知磁链ψ时的磁路计算、计算程序框图、实验装置与实检方法及计算与实验结果的对比分析等。     

用HPC实现能自动定时的轮胎硫化控制

采用可混合编程的可编程控制器（ＨＰＣ），成功地实现了对轮胎硫化过程温度及时间顺序的控制。利用非线性积分定时软件功能块，实现了硫化过程的自动定时。本文重点介绍了应用软件。     

航空发动机试车台油门交流数控系统的研制

航空发动机试车台油门交流数控系统的研制高季雍，章卫国，肖顺达本文简述的４００Ｈｚ交流随动数控系统，已在国内首次成功地应用在某航空发动机试车台上。该系统具有５个特点：１．采用了４００ＨＺｎｇ磁滞同步电动机，启动速度快［１］；２．采用８０９８单片机，实现...     

一种高性能的可编程控制器

本文介绍了一种综合PC(可编程逻辑控制器)和PT(可编程序调节器)二者特点的可编程控制器。这种可编程控制器的编程既可以继电器梯形图、仪表控制系统流程图单独编程,又可同时以两种语言混合编程。并以实例介绍了编程方法和工作原理以及硬件结构。     

基于变控制律方法的发动机自动油门控制系统研究

本文采用具有非线性的高效交流磁滞同步电机、８０９８单片机、线性旋转变压器与交流测速机，设计了一个具有双环反馈结构的交流数控随动系统。该系统已成功地应用在某航空发动机试车台自动油门控制系统上     

直流拍合式电磁铁的最佳设计

本文通过求解描述磁路特性的微分方程组而在磁路计算中准确地计入了铁磁阻,运用SWIFT法的约束优化方法,在考虑足够多的独立设计变量的基础上,不但使直流拍合式电磁铁的设计方案在给定目标下是最佳的,而且还能满足吸力曲线上两特定点以及对于线圈温升的要求,还给出了计算实例及实验验证结果。