滚塑成型加热时间的计算

为了解决滚塑成型工艺中加热时间难以确定的问题,依据传热学和界面运动理论进行了滚塑成型加热时间的研究,提出了模具和树脂粉料加热时间的计算方法。将研究结果应用到卡车翼子板滚塑成型工艺中,确定了模具的加热时间和制品的加热时间。将计算结果与试验数据进行了对比,两者吻合得较好,由此验证了该计算方法的有效性和实用性。     

气辅注塑装置闭环控制系统

根据气辅注塑成型工艺对气辅注塑装置调控气体输出压力的要求,分析了不同压力值下气辅注塑装置输出的气体压力闭环控制特征,确立了气体压力稳定阶段和升降阶段对应的PID控制算式,并研究出了基于Labview开发环境的气体压力求解控件,开发出了气体压力控制程序。该控制程序已在自行研制的35 MPa气辅注塑装置上得到应用。生产FM全新卡车顶篷把手制件时,控制系统气体压力最大波动量小于5%,气体压力阶跃时间小于1 s,控制系统具有较强的鲁棒性。     

发泡橡胶在冬季轮胎胎面中的应用机理及性能研究

研究了发泡橡胶在冬季轮胎胎面中的应用机理和发泡橡胶提高轮胎／冰面摩擦力的机理，以及发泡橡胶的微孔结构对拉伸性能、动态力学性能和摩擦性的影响。结果表明．改变微孔形貌完全可以调节发泡橡胶的力学性能及动态力学性能。     

滚塑成型加热时间的计算

为了解决滚塑成型工艺中加热时间难以确定的问题，依据传热学和界面运动理论进行了滚塑成型加热时间的研究，提出了模具和树脂粉料加热时间的计算方法。将研究结果应用到卡车翼子板滚塑成型工艺中，确定了模具的加热时间和制品的加热时间。将计算结果与试验数据进行了对比，两者吻合得较好，由此验证了该计算方法的有效性和实用性。