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1.
为探索高速铁路运输投送保障模式,提高部队投送能力,结合未来作战模式演变、高速铁路路网规划以及高速铁路货运技术发展实际,深入分析高速铁路未来军事运用的形势要求,系统梳理高铁车辆、轨道线路、桥隧站场、列控系统等方面存在的矛盾问题,从探索模式理论、创新技术手段、贯彻国防要求、完善标准法规等方面提出高速铁路军事运用对策. 相似文献
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3.
以不完全Г-函数比近似固定床透过曲线,适合于各种模型,对于多釜串联模型尤佳。经对几种不完全Г-函数近似解的比较,认为本文推荐的方法适用性广,并有足够的精度。 相似文献
4.
采用均衡凝固理论分析气缸套离心铸造的缩孔类缺陷形成原因,并利用该理论,通过改变热节部位离心铸造模具表面结构,调整斜度区的涂料厚度来调节热节根部的冷却速度,充分利用凝固过程自补缩,从而消除热节部位缩孔缺陷,使缸套的缩孔废品率降到了1%以下。 相似文献
5.
在介绍MBE语音算法以及TMS3201VC5402定点DSP芯片的基础之上,详细的讨论了改进的MBE语音算法以及它在TMS320VC5402上实时实现的关键技术,实验表明,改进以后的MBE语音算法在TMS320VC5402上得到了很好的实时实现。 相似文献
6.
研究了在不同尾矿砂替代率、纤维掺量和纤维长度对尾矿砂水泥基复合材料的增强和增韧作用。试验验结果表明,尾矿砂替代 PVA 水泥基复合材料中的细骨料工作性能和基本力学性能稳定,制备工艺满足要求;在纤维长度和掺量一定时,尾矿砂替代率为50%效果较好;纤维长度为12mm,掺量为26kg/m3时,PVA 可以使尾矿砂PVA 水泥基复合材料的延性明显增强。 相似文献
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9.
随着注水开发时间延长,姬塬油田超低渗透L1C8油藏面临平面和剖面水驱矛盾突出、油井见水等问题,通过逐轮次实施调剖调驱后,储层物性较好的高渗带优先逐步开采,物性较差的低渗带储层越难挖掘。因此急需探索通过PEG或聚合物微球堵优势水驱通道,扩大波及体积;再利用表面活性剂通过降低界面张力、改变岩石润湿性,改善驱油效率技术思路,实现“堵+驱”改善水驱、提高驱油效率技术。本文采用微球+表面活性剂先堵后驱技术思路,研发了一种AES乳化表面活性剂,通过开展室内评价和14个井组现场应用,取得了较好的驱油及降递减效果,有效的缓解了油藏水驱矛盾,实现区块剩余油的有效开采。 相似文献