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1.
国省道干线公路桥梁是我国基础性交通设施的一个重要组成部分和关键部分,在推动社会经济发展中发挥着重要的作用和价值。对这些基础性的工程来说,难免在修补加固和管理方面存在着一定的问题需要进行技术探讨,更好地完善工程的建设。本文主要对国省道干线公路桥梁的修补加固和管理技术进行了探讨和分析,以此为国省道干线公路桥梁的建设和开展提供参考。  相似文献   
2.
为研究液氧供应系统启动阶段的压力平稳性,使用AMESim对液氧加注启动阶段平稳性进行了仿真,比较了设立启动容器和不设启动容器两种情况下液氧加注启动阶段的压力、流速的稳定性,通过仿真分析了启动容器设立的位置对加注流量稳定性的影响。通过对某型号动力系统试验液氧加注泄出系统进行仿真,将仿真结果与试验数据对比,验证了仿真过程中使用孔板替代发动机模拟负载的正确性与使用AMESim软件进行液氧供应系统仿真的合理性。经仿真分析,设立启动容器可使启动阶段压力震荡时间缩减至设立前的四分之一,设立启动容器后可明显减小启动阶段产生的压力凹坑,启动容器与负载端的距离为启动段平稳性的主要影响因素。  相似文献   
3.
4.
本文从全球性食物短缺和浪费的矛盾现状出发,通过分析损失与浪费的原因,指出了包装在其中所扮演的重要角色。推广使用轻量化小包装、提高包装的氧气阻隔性、关注包装的回收再利用、大力发展生物降解包装,既能避免因包装不当而引起的食物浪费,又能减轻因包装过剩而导致的环境污染。高阻隔材料作为包装中的功能层,近年来逐渐在包装的一次加工、二次回收、三次降解阶段展露出头角,为大力发展节能、绿色的环保包装提供了无限的可能。  相似文献   
5.
高长明 《水泥工程》2018,31(2):73-74
正进入21世纪以来,国际水泥混凝土产业经历了17年的科研试验、工业生产与工程应用等大量的实践,促使人们对过去曾被视为"低标号"的32.5水泥的认知发生了的逆转。非但一扫早先那种"水泥要向高标号发展"的旧传统理念,进而开始青睐于32.5水泥的新发展,并寄于厚望。这是国际水泥混凝土工业的一项重大技术进步,对发展方向具有重要指导意义,我国应予密切关注。(1)须要再次澄清一个重要的基本概念和现今  相似文献   
6.
针对马钢张庄矿高压辊磨机辊套疲劳断裂严重、对辊精度不能满足生产要求等问题,马钢重机公司根据张庄矿实际生产要求对对辊进行国产化,国产化内容包括辊轴、辊套等零部件的新制以及装配工艺攻关,通过技术研发同时结合实际生产经验,成功对高压辊磨机辊套与辊轴以及辊轴与轴承进行装配,完成了张庄矿高压辊磨机整对对辊的国产化,为该型设备后续生产及优化提供了理论和实践参考依据。  相似文献   
7.
在对三步法工作原理进行研究的基础上提出了新三步搜索算法(NITSS)。该方法充分利用视频序列运动矢量概率分布上的中心偏置特性.在三步搜索算法的基础上引入了十字型分布的4个点构成搜索点群。实验结果表明。新三步搜索算法解决了三步法的小运动估计效果较差问题.提高了搜索精度,保持了三步法的高效率。  相似文献   
8.
文章重点介绍在高边坡、高精度开挖施工中所灵活运用的施工测量方法及手段。让合理的测量手段为提高控制精度及减少烦琐计算带来便利。  相似文献   
9.
采用扫描电镜(SEM)和X射线能谱分析仪对催化裂化装置(FCCU)沉降器内结焦物的微观组织结构和成分进行了分析,将结焦物划分为软焦和硬焦。焦的硬度与油气液滴和催化剂颗粒的沉积过程有关,尤其是结焦部位的油气流动方式和催化剂颗粒的运动状态,决定着未汽化的重质油组分液滴和催化剂颗粒的沉积形式和沉积物的构成,从而影响着焦的软硬程度。软焦是催化剂颗粒或油气在油气静止空间以自由沉降和扩散方式堆积在器壁表面而产生的结焦,形成的焦块松散,易粉碎,含催化剂比较多,颗粒粒径比较大,是一种堆积型结焦;而硬焦是油气液滴和细小催化剂颗粒在油气流动状态下,在器壁表面的附面层内以沉积方式粘附在器壁表面形成的结焦,焦块质地坚硬,含催化剂比较少。颗粒粒径细小,足沉积型结焦。还有相当一部分结焦物介于软焦和硬焦之间。  相似文献   
10.
1概述 近年来,随着我国经济建设的发展,建筑与交通等基础设施建设也取得了长足的进步。在基坑支护方面,大量深基坑工程的出现,促进了设计计算理论和施工工艺的发展和不断完善;通过大量的工程实践和科学研究,已逐步形成了基坑工程学这一新兴学科。根据基坑周边环境、开挖深度、工程地质与水文地质、施工作业设备和施工季节等条件,通常采用排桩或地下连续墙、水泥土墙、土钉墙、逆作拱墙、放坡以及以上几种组合使用的基坑支护结构方案。安全有效的基坑支护方法为主体结构的进一步实施创造了充分必要的条件。  相似文献   
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