发电机组电能利用方案研究

发电机组试车过程中发出的电能通过电阻消耗掉,每年电阻维护修理、电阻间散热等需要成本,同时工厂内部的用电设备每年要消耗巨大的电能。因此为实现工厂节能降耗,降低电阻维护成本和降低用电成本,研究发电机组电能回收再利用,可将发电机组发出的电能应用于工厂内部用电上。本文基于国内外的研究成果,研究电能回收再利用方案,包括电能直接使用以及储能消纳。     

纤维缠绕压力容器几何非线性分析

本文使用有限元软件ANSYS对纤维缠绕压力容器进行了几何非线性分析，并对容器进行了强度以及失效研究。本文压力容器几何非线性分析的结果表明铺层方向是影响纤维缠绕壳体强度的最大因素。     

纤维缠绕压力容器最佳预应力与缠绕张力关系研究

为提高纤维缠绕压力容器的结构效率,对压力容器纤维缠绕预应力及其内衬形式之间的关系进行了研究,应用压力容器设计的弹性及半弹性分析方法,推导出纤维缠绕张力及其界面最佳预应力之间关系的表达式。     

复合材料压力容器基体开裂损伤的研究

复合材料压力容器损伤破坏的主要形式之一是基体开裂,本文利用损伤力学方法中的细观力学对复合材料压力容器进行分析,采用等效夹杂法分析基体中任一点的应力情况,当应力达到临界值时基体开始产生裂纹,描述了基体开裂损伤的演化过程,建立裂纹密度和压力容器弹性模量之间的关系式,表现基体裂纹对压力容器刚度的影响。用压力容器的弹性模量定义损伤变量,进而建立了弹性模量和载荷循环次数之间的关系式。     

某机型柴油机性能优化

本论文主要从以下几个方面对柴油机的性能进行了优化,以降低能耗减少排放:(1)在研究燃油系统时,主要考察了供油提前角对性能的影响;(2)在研究压缩比时,主要考察了压缩比对性能的影响;(3)在研究配气系统时,主要考察了进、排气门开启角度对性能的影响。     

承插式复合材料杆塔的弯曲性能研究

提出一种利用复合材料插接中空锥形杆段连接而成的输电杆塔,应用于66 k V的电压等级。杆塔主承力梁由杆段插接而成,依据电力设计规范,设计了杆塔的结构形式,给出了变截面杆塔受点载荷下挠度的计算公式,利用层合理论分析了杆段复合材料的铺层角度、铺层厚度与杆段刚度之间的关系。采用有限元软件计算出杆段间插接长度对主梁弯曲性能的影响,通过小角度纤维缠绕工艺成型各插接杆段。开展杆塔安装导线、断线、风载等各工况真型试验。试验结果表明,插接形式的复合材料杆塔具有良好的抗弯性能和耐疲劳性能,可满足输电杆塔的使用要求。     

双向拉伸金属-复合材料元件力学行为理论研究

复合材料在航空领域的应用越来越广泛,在对其具有强大需求的背景下,如何通过理论与试验更好地预测其关键部位性能,也变得极为重要。目前金属一复合材料连接行为仍是一个难点,现有航空结构的关键部位还需金属连接,这就有必要进行金属一复合材料连接研究。本文通过考虑树脂基复合材料的固化残余应力,针对积木式试验中的元件级别,采用通用有限元软件ANSYS对双向金属一复合材料元件的力学行为响应进行数值模拟研究。计算结果表明：元件级别的金属一复合材料连接部分固化残余变形高达0．67mm,主要表现为翘曲变形。在极限应变下,层间应变高达0．022mm。     

复合材料容器预紧压力和疲劳性能的关系

WEi Xilong;CHEN Yuedong;WANG Weili(Harbin FRP Institute Co.,Ltd.,Harbin 150029;Harbin military representative office of PLA Rocket Force,Harbin 150029)     

内燃机机械维修中常见问题和控制措施的研究

内燃机是将燃料燃烧的热能转化为动能的热机,是工业机械生产、汽车制造等行业的主要配套设施.内燃机的内部结构非常复杂,按燃料不同可分为汽油机和柴油机.内燃机有曲轴连杆机构、气门机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统等组成部分.每个小的系统出现问题都会导致内燃机出现大故障,从而影响内燃机的正常使用年限.     

玻璃钢车削用刀具磨损研究

玻璃钢车削用车刀磨损的主要原因之一为切削热磨损，本文主要分析介绍了用车刀切削玻璃钢材料刀具磨损的主要原因，并介绍为解决刀具磨损几种常用的车刀刃磨方式。