计算破损船舶稳性的表面元法

采用表面元法计算船舶的稳性，这种方法是把船舶的表面分成许多小的表面单元，然后计算在某一倾角下每个小单元所承受的静压力，对静压力进行积分就可得到浮力的大小，方向和作用线，从而算出某倾角下的回复力矩，对实船的稳性计算结果表明，无论是破损船，还是未破损船，这种方法都适用。     

滑板工作面用耐火涂料的研制

介绍了涂料中复合填料、防氧化剂、悬浮剂、表面活性剂的选择过程及涂料密度与涂层厚度、渗透性的关系。该耐火涂料经过数千套滑板工作面上的喷涂应用，证明具有快干、耐磨蚀、防氧化等特性，提高了滑板的工作性能。     

舰船产生负初稳度时的稳性研究

针对筒化的理论船型,推导了完整稳性的计算公式和舰船破损进水后的稳性计算公式,探讨了具有负稳度的大角稳性计算方法和负初稳度产生的原因,并对某船进行了实船计算。