泡沫夹层复合材料耐水性能研究进展

泡沫夹层复合材料作为一种新型轻质高强材料,目前越来越受到航天、航海及能源等领域的重视,但其应用大部分仍局限于次级结构,主要是由于其可靠性评价未得到广泛深入研究。概述了其吸水性能、吸水后静态和动态力学性能及断裂韧性变化规律,最后提出了防水措施。     

IC卡注射模充填型腔注动模拟

在注射成型的过程中通过运用ＣＡＥ技术，利用Ｉ－ＤＥＡＳ系统对塑料熔体充填过程作了流动模拟分析，成功地解决了生产中遇到的问题，并取得了满意的生产效果。     

固体火箭发动机精益质量管控体系建设与实践

党的十九大以来,中国航天进入新的高速发展时期,任务总量大幅增加,特别是批生产任务型号高强密度研制、高强密度交付、高强密度发射,已成为科研生产的常态.面对新形势和新任务,以研制为主的航天精细化质量管理体系暴露出不适应、不高效的情况,制约了科研生产任务的圆满完成和企业的快速发展.因此,航天动力技术研究院(中国航天科技集团有...     

IC 卡注射模充填型腔流动模拟

在注射成型的过程中通过运用ＣＡＥ技术，利用Ｉ＿ＤＥＡＳ系统对塑料熔体充填过程作了流动模拟分析，成功地解决了生产中遇到的问题，并取得了满意的生产效果     

T700碳纤维复合材料的海水腐蚀研究

对T700碳纤维增强环氧树脂复合材料进行海水腐蚀试验,研究了复合材料的吸湿、去湿,以及它们对复合材料性能的影响。结果发现,碳纤维复合材料的吸湿和去湿过程符合Fick扩散定律,复合材料接近平衡吸湿以前的吸湿速率,与其比表面积成正比;吸湿破坏了复合材料的力学性能,降低了复合材料的玻璃化温度,去湿可在一定程度上恢复材料的力学性能。     

T700碳纤维复合材料耐湿热老化研究

选用TDE-85和E-51作为主体树脂,制备了一种T700碳纤维复合材料,并对这种复合材料进行耐湿热老化研究,分别测定其抗剪切强度、抗拉伸强度及模量和玻璃化转变温度随老化时间的变化值。结果表明,该T700碳纤维复合材料耐湿热老化性能较好,其力学性能在2 000 h的老化过程中变化不太大,但是其玻璃化转变温度值降低很多。     

碳纤维湿法缠绕用环氧树脂基体研究

以TDE-85树脂和AFG-90树脂为主体树脂,混合芳香胺为固化剂,研究了一种适合于碳纤维复合材料湿法缠绕成型的树脂配方。结果表明,该树脂的黏度低(＜550 mPa·s)、适用期长,其浇铸体具有优异的力学性能,其拉伸强度为107 MPa,拉伸模量为4．09 GPa,弯曲强度为161 MPa,弯曲模量为3．88 GPa,断裂伸长率超过6%。用其制备的T-700碳纤维缠绕复合材料界面粘接好,NOL环层间剪切强度达到66．8 MPa,拉伸强度达到2．44 GPa。     

泡沫夹层复合材料耐水性能研究进展

泡沫夹层复合材料作为一种新型轻质高强材料，目前越来越受到航天、航海及能源等领域的重视，但其应用大部分仍局限于次级结构，主要是由于其可靠性评价未得到广泛深入研究。概述了其吸水性能、吸水后静态和动态力学性能及断裂韧性变化规律，最后提出了防水措施。