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近年来,数字治理的理念已植根于城市的转型与改造之中。介绍了智慧城市道路建运技术,一方面,结合多类感知设备和边缘计算终端,通过多元道路及交通信息,对交通态势、交通规律进行多维分析,再搭配通信设施及云平台,提出了“车路人云”协同的交通网联体系;另一方面,基于数字孪生技术建设智慧道路运管平台,量化整合道路以及相关功能设施的多元数据,并对数据进行深度挖掘,在数字层构建数据驱动的道路全生命周期预测模型,不仅提升了道路管养效率,而且全面实现了道路健康状况的定量把控。上述技术已应用于上海市嘉定区白银路全要素整治工程,取得了良好成效。 相似文献
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高速公路收费方式从开放式收费,到封闭式收费,再到联网收费;从人工收费,到人工半自动收费,再到现在的不停车收费,经历相当长的发展过程。不停车收费通过5.8 G专用微波短程通信技术读写车辆收费数据,达到不停车收费目的。以互联网+的思维逻辑,分析当前高速公路不停车收费技术的不足,从而介绍基于牌照识别与移动支付技术的高速公路不停车收费技术,及该技术的发展进程,并对5.8 G专用微波短程通信技术的不停车收费系统提出若干创新发展建议。 相似文献
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从建筑通风空调系统节能要点分析入手,强调优化通风空调控制系统节能控制策略的重要性。以轨道交通车站通风空调控制系统为例,提出冷源全局效率最大化的控制思路,并对冷源全局节能控制的基本原理进行详细剖析。以工程为例,给出具体的轨道交通冷源节能控制系统设计方案,以及符合绿色建筑评价标准的节能率指标。 相似文献
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研究根据实际案例,介绍1种高频压力数据异常模式识别组合模型,组合模型包含异常模式提取、基于DTW距离的相似搜索、基于DTW的K-means时间序列聚类。有望在实际运用中,针对供水管网中已知的异常模式,进行识别预警。选取某压力监测点的高频压力数据对模型进行分析。结果表明,模型能够有效识别出实际案例中的异常模式,归一化互信息(NMI)指数可达0.818。 相似文献
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介绍了超限车辆的危害性和实施超限检测收费的必要性。通过对上海市实施超限检测收费系统的设计,介绍了公路超重收费系统的组成,重点阐述了其中称重系统的构成及设计,还针对目前公路超限检测收费系统存在的问题,提出了解决的办法。 相似文献
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