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1.
2.
3.
为解决现有国产高速犁入土部件存在强韧性不足的问题,研究了正火-淬火-回火(N-Q-T)工艺对28MnB5钢微观组织与力学性能的影响机制,并与现有淬火-回火(Q-T)工艺生产的高速犁入土部件进行了对比。结果表明,N-Q-T态和Q-T态28MnB5钢的组织均以板条马氏体为主,N-Q-T态的马氏体板条平均宽度(0.9μm)显著低于Q-T态(1.5μm),且N-Q-T态的强度和韧性均显著高于Q-T态。基于Hall-Petch关系进一步分析可知,板条马氏体细化是导致N-Q-T态28MnB5钢强度提升的主要原因。同时,N-Q-T态28MnB5钢的板条马氏体细化也导致其大角度晶界占比(34.9%)显著高于Q-T态(25.1%),有助于产生更多的残留奥氏体来抑制裂纹的扩展,从而间接地提高韧性。 相似文献
4.
基于虚拟仪器开发的信号发生器及其应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文构建基于NI虚拟仪器的电流变检测与控制系统,并基于虚拟仪器平台开发了一种信号发生器。通过改变信号发生器的参数,可方便得到斜坡、阶跃、脉冲和e函数等各种不同波形的信号。介绍这种信号发生器的零点和幅值调节方法,用它产生的信号作为输入信号来做电流变实验,研究电流变传动机构的动态性能。实验表明,这种信号发生器是方便的、有效的、把虚拟仪器技术用于电流变传动机构的研究是可行的。 相似文献
5.
为探究松油作为柴油机替代燃料的可行性,在定容弹中结合高速摄影技术对松油掺混比例为20%,、40%,和50%,的柴油/松油混合燃料在不同喷射压力及背压下的宏观喷雾特性进行可视化研究;同时基于一台4缸涡轮增压柴油机,研究掺混燃料在不同负荷下的燃烧和排放特性.结果表明:随喷射压力及背压的改变,4种燃料喷雾特性的变化规律一致;相同条件下松油掺混燃料的喷雾锥角、贯穿距及油束面积均比柴油大,且松油掺混比越大,雾化效果越好.在试验负荷范围内,松油掺混燃料的有效燃油消耗率、最大压力升高率比柴油略大;在全负荷工况下50%,掺混燃料的转矩较柴油仅降低2%,表明松油可提供与柴油相当的动力输出.掺混燃料在低负荷时的NO_x、CO和THC排放均高于柴油,中、高负荷时掺混燃料的CO及THC排放低于柴油,NO_x排放与柴油差别不大;通过增加松油掺混比例可以大幅降低碳烟的排放. 相似文献
6.
一个新的用于HCCI发动机燃烧研究的正庚烷化学反应动力学简化模型 总被引:9,自引:0,他引:9
提出了一个新的适用于HCCI发动机燃烧研究的正庚烷化学反应动力学简化模型,包含44种组分和72个反应。由四个子模型组成:低温反应子模型是在Li等人模型的基础上,定义具体的醛类(RcH0)产物和小分子碳氢产物(Rs)而构建;增加了用于链接低温反应向高温反应过渡的大分子直接裂解成小分子反应子模型;高温反应子模型是在Griffiths等人模型的基础上,去除了无关的基元反应,增加两个关于CO和CH3O的氧化反应而构建;此外,还采用了Golovitchev简化模型中NOx生成子模型。新模型能够模拟正庚烷HCCI燃烧的冷焰和热焰反应以及NOx生成的整个过程,与详细模型计算结果吻合较好。CPU计算时间是详细模型的1/1000,为CFD多维模型与化学反应动力学模型相耦合的燃烧计算提供了可行的途径。 相似文献
7.
随着深基坑支护工程越来越多,深层搅拌法作为一种经济、快捷的施工方法在软基处理、基坑支护及截渗工程中被大量采用,尤其在基坑支护及承担较大单桩承载力方面更为突出,为有效改善深层搅拌桩的力学性质,提高深层搅拌桩的抗弯、抗剪性能和单桩竖向承载力,在深层搅拌桩中插入刚性材料,形成所谓的加筋深层搅拌桩(SMW工法)。 相似文献
8.
通过对轧辊及轧辊配置的了解,在计划编排时合理安排产品的轧制规格和换辊周期,使轧辊的工作状态和产品要求相匹配,提高计划的符合性,减少非计划品的产生. 相似文献
9.
2005年下半年,我国原油的净进口量将与上半年持平或略有下降,这一趋势还将延续至2006年上半年。上半年,我国原油进口量达6342万吨,同比增长3.9%;原油净进口量达5880万吨,原油进口依存度为41%。展望下半年,由于经济增长速度放缓和高油价的影响,我国对原油的进口需求将有所减弱。 相似文献
10.
叙述位置控制器作为位置环在衡钢6机架半浮芯棒连轧管机组中的应用.介绍了位置控制器的原理.分析了位置控制器可能出现的限动速度失控的主要原因.给出了GEL8310位置控制器以速度时间特性输出时存在的问题及其解决的思路. 相似文献