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高沸点溶剂法合成原乙酸三甲酯 总被引:2,自引:0,他引:2
对低沸点溶剂法制备原乙酸三甲酯工艺进行了改进,比较了煤油、2-乙基己醇、氯苯、异佛尔酮、邻苯二甲酸二丁酯、乙二醇二丁醚等高沸点溶剂对反应的影响,筛选出最优高沸点溶剂煤油:研究了新反应体系的醇解pH值、溶剂的循环使用次数对反应的影响及溶剂循环损耗率,结果表明,醇解的最佳pH值为5.6;随着溶剂循环次数增加,原乙酸三甲酯收率从83.6%(1次)逐渐下降到76.7%(16次);溶剂次平均损耗率4.6%。实现了直接蒸馏产品,溶剂循环使用的新工艺。避免了旧工艺先蒸溶剂,后蒸产品,产品大量分解,收率低等缺点。 相似文献
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均匀沉淀法制备超微细透明氧化铁黄颜料 总被引:1,自引:0,他引:1
以FeSO4和CO(NH2)2为原料,采用均匀沉淀法制备了超微细透明氧化铁黄颜料,讨论了反应条件对产品晶粒大小及分布的影响,得出了优化的工艺条件,FeSO4浓度为1.0mol/L。原料磨尔比n[尿素];n[Fe^2 ]=3.5:1,空气通入量6L/h,复合添加剂用量0.3%。 相似文献
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生产低硫、低烯烃和高辛烷值的清洁汽油,是国家保持能源经济可持续发展的必然要求。对反应前后两种全馏分流化催化裂化加氢改质催化剂进行了X射线衍射(XRD)、傅立叶红外光谱(FT-IR)、热重-差热分析(TG-DTA)表征,发现由于积炭物种的干扰,两种催化剂的XRD特征峰强度均明显减弱,两种催化剂上的积炭均由脂肪族烃类和芳香族烃类组成,其中芳构化催化剂的积炭进入到分子筛的孔道内部。TG-DTA分析结果表明,运转660h后,脱硫催化剂积炭量为8.0%(质量分数),失重峰的峰温为490℃,芳构化催化剂积炭量为20.5%(质量分数),容碳能力大,失重峰的峰温为530℃。两步法改质工艺用于全馏分催化裂化汽油加氢改质评价660h。反应后,硫含量从242μg/g降到73μg/g,加氢脱硫率为70%;烯烃含量从36.8%(体积分数)降到24.9%(体积分数),降烯烃率为32%;芳烃含量从18.9%(体积分数)升到19.9%(体积分数);辛烷值损失1.6个单位。 相似文献
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脱铝方法对纳米HZSM-5物化性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
分别采用水热处理、酸处理和氟硅酸铵(AHFS)对纳米HZSM-5分子筛进行脱铝,并采用XRD、NH3-TPD、XRF、IR和N2吸附等方法对这些样品进行了表征,考察了脱铝方法对纳米HZSM-5的结构、酸性、硅/铝摩尔比、比表面积和孔体积等物化性质的影响。以正辛烯为FCC汽油烯烃的模型化合物,考察了水热处理对纳米HZSM-5催化正辛烯芳构化反应的影响。结果发现,水热处理能有效地脱除HZSM-5骨架铝(FAl),脱除下来的铝物种成为新的L酸中心。纳米HZSM-5经盐酸直接处理,骨架铝和非骨架铝(EFAl)的脱除相对缓和。但经水热处理后,非骨架铝对酸变得比较敏感,容易脱除。采用氟硅酸铵可同时脱除分子筛中骨架铝和非骨架铝。水热处理改善了纳米HZSM-5催化正辛烯芳构化反应的稳定性,提高了其异构化能力。纳米HZSM-5强酸中心的减少降低了其催化烯烃芳构化反应产物中苯和甲苯的含量。 相似文献
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季戊四醇合成新工艺研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以甲醛和乙醛为原料、碳酸钠和碳酸氢钠混合碱溶液为催化剂合成了季戊四醇.缩合反应温度为(25~30)℃,n(甲醛):n(乙醛)=8:1,催化剂用量n(碳酸氢钠):n(乙醛)=1.8:1,反应时间1h;Cannizzaro反应温度65℃,时间(1.5~2)h.产品收率(以乙醛用量计)达83.8%,纯度可达到98%. 相似文献
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摘要:采用等体积浸渍和化学反应沉积法对纳米HZSM-5外表面进行硅酯改性,并采用SEM、XRD及改进的Hammett指示剂法对硅酯改性纳米HZSM-5的形貌、结构和酸性位进行表征,也探讨了硅酯改性纳米HZSM-5催化对二甲苯和邻二甲苯的异构化反应性能。结果表明,硅酯改性降低了HZSM-5的相对结晶度和酸性位的浓度。在温度为400℃、质量空速为2.5 h 1、常压的反应条件下,邻二甲苯仅仅在硅酯改性HZSM-5外表面的酸性位上发生异构化反应,而不是在分子筛的孔道内;对二甲苯异构化反应主要发生在硅酯改性HZSM-5催化剂的外表面。 相似文献
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对纳米HZSM-5分子筛进行水热处理并采用正硅酸乙酯对其改性后制备Si/HZSM-5催化剂,在此基础上采用硝酸锌等体积浸渍法改性制备Si-ZnO/HZSM-5催化剂。以直馏汽油为原料,考察水热处理温度以及硅烷化程度对ZnO/HZSM-5催化剂芳构化性能的影响。结果表明,随着水热处理温度的升高,芳构化稳定性先增高后降低,说明适宜的水热处理温度有利于催化剂在直馏汽油芳构化中保持良好的活性和稳定性。硅烷化可进一步改善催化剂的芳构化稳定性,降低催化剂积炭量,但当SiO2质量分数超过12%后,由于催化剂孔口缩小,导致催化剂芳构化性能明显下降。 相似文献
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生产低硫、低烯烃和高辛烷值的清洁汽油,是国家保持能源经济可持续发展的必然要求。由于我国原油组成中重质油比重较大,造成我国80%以上的商品汽油来源于流化催化裂化(FCC)汽油。缘于原油性质和FCC的工艺特点,决定了其产品中硫含量和烯烃含量高,商品汽油中90%以上的硫和绝大部分烯烃均来自于FCC汽油。所以,降低FCC汽油硫含量和烯烃含量是生产清洁汽油的关键。本文分析全馏分流化催化裂化汽油加氢改质前后烃类组成、碳数分布、辛烷值贡献的变化。改质前,正构烷烃含量占汽油馏分的5%~10%(体积分数)左右,异构烷烃含量占汽油馏分的30%(体积分数)左右,烯烃含量占汽油总量的30%(体积分数)以上,环烷烃主要集中在C6~C8之间,芳烃主要分布在C7~C10之间,碳数主要分布在C5~C8之间。改质后,正构烷烃、烯烃含量下降,异构烷烃和芳烃含量上升,总体辛烷值下降,高辛烷值的C5、C6烯烃损失严重。在反应体系中,增加烯烃的骨架异构化,并使其发生氢转移反应,可生成高辛烷值的异构烷烃,避免低辛烷值的正构烷烃生成,同时促进烯烃自身氢转移和烯烃与环烷烃之间氢转移反应,增产芳烃,可以提高改质后FCC汽油的辛烷值,为流化催化裂化汽油加氢改质路线的选择和工艺优化提供理论指导。 相似文献