工程施工高大支模架的安全控制措施

在工程施工中,高大支模架技术得到了广泛应用,但由于高大支模架应用在工程施工中会存在一定的危险性和安全隐患,容易带来工程施工的一系列安全问题,因此采用安全控制措施对高大支模架工程施工进行安全设计,在工程施工中非常重要。本文结合宁波某工程高大模板支撑施工的实际情况,对高大支模架施工技术、质量安全、安全控制管理以及工程施工的安全应急方案进行了设计,目的是针对高大支模架施工中存在的安全问题提出了相应的解决方案,提高工程施工中高大支模架施工的质量和安全。     

考虑轨道交通下穿施工影响的桩板结构施工参数优化算法

桩板结构施工受到轨道交通下穿施工扰动影响，出现桩身变形、盖板竖向变形问题，导致算法泛化能力差的问题。充分考虑轨道交通下穿施工影响，通过多目标优化桩板结构施工参数使其符合实际施工需求。以某地铁1号线实际工程为依托，利用有限元法建立施工模型，模拟动态开挖过程。建立GA-LSSVM与NSGA-II算法相结合的多目标优化函数，以桩板结构施工参数为研究对象，对轨道交通下穿施工造成的桩身变形、盖板竖向变形为控制目标，进行施工参数优化分析。通过获取非支配Pareto前沿解集，得到桩板结构施工参数控制范围值。由模型验证结果可知，该算法最大桩身变形为0.8 mm、最大盖板竖向变形为2.1 mm能够使变形量得到有效降低，保证结构变形趋于稳定。