低压铸造汽车轮毂充型过程数值模拟研究

以低压铸造汽车轮毂为研究对象，对铸造充型过程数值模拟算法进行了研究改进。包括采用自适应压力迭代法提高了SOLA算法的迭代收敛速度；在计算中运用动态迭代搜索域减少了冗余的程序开销，提高了计算效率；采用精确算法与简化算法相结合的方法，在保证轮毂关键部位模拟精度的同时缩短了计算时间。     

汽车轮毂低压铸造凝固过程模拟研究

以铝合金轮毂生产为背景，利用有限差分原理开发出适应于复杂工艺的凝固模拟软件。该程序综合考虑低压铸造中边界换热的复杂情形，即对不同的边界单元，采用不同的换热方式。对工艺流程采取了分段处理的方式以加快计算速度，并针对多风道工艺的处理提出了相应的解决办法。对一个实际生产的轮毂进行了凝固过程模拟，所得结论与实际基本符合。