柴油机活塞顶腐蚀失效分析

对柴油机活塞顶的腐蚀现象进行了分析,通过失效活塞顶的宏微观形貌观察和EDS分析,研究了活塞顶的失效性质,并对已腐蚀和未腐蚀活塞顶的成分和金相组织等差异进行分析。结果表明:珠光体形态是影响活塞顶耐蚀性能的主要因素。球粒状珠光体是提高活塞顶耐腐蚀性的有效途径。建议调整热处理工艺。     

淬火件产生磨削裂纹原因分析和预防措施

淬火件在磨削过程中,若磨削量过大,或冷却不充分或选择磨削用砂轮材质、粒度等不当,易造成工件表面产生磨削裂纹。     

基于Alpha稳定分布噪声数字调制信号识别方法研究

在Alpha稳定分布噪声下,分别采取GFRFT的零中心归一化瞬时幅度谱密度的最大值和FLOWVD的幅度最大值为特征参数,利用不同的判决门限,采取决策树法识别2FSK、MSK、QPSK、2ASK、16QAM五种数字调制信号,最后进行仿真证明,在Alpha稳定分布噪声下,该方法具有识别率高和稳健性强的特点.     

曼32/40进气阀裂纹失效分析

MAN8L32/40柴油机进气阀出现了批量化失效,遂对失效进气阀进行了金相、断口、硬度以及应力分析.结果表明,在进气阀的生产过程中由于焊接工艺不合理,造成其组织应力、热应力过大,并在后续去应力环节未能彻底消减残余应力,导致其阀面产生裂纹.裂纹由外向内扩展,并最终导致进气阀失效.     

基于SOPC二维条形码识别系统设计与实现

条码技术是实现物流信息自动采集与输入的重要信息技术,二维条码是用某种特定的几何图形按一定的规律分布的黑白相间的图形记录数据符号信息的。本文介绍了一种基于SOPC技术二维条形码识别系统的实现方法。系统设计方法是基于一种系统级电路,通过QuartusⅡ和SOPC Builder实现对此系统的定制。本文论述的识别系统能够快速准确地识别二维条码,是一种应用很好的二维条形码识别系统。     

基于CORDIC算法数字下变频的FPGA实现

介绍了基于CORDIC算法数字下变频的FPGA实现,此种方法能同时完成NCO的功能和混频器功能.可以解决基于查找表的DDS实现数字下变频占用FPGA中的乘法器和大量的ROM资源以及输出频谱杂散较大的问题.介绍了CORDIC算法的基本原理,论述了基于CORDIC算法数字下变频结构原理和FPGA实现的具体方法.还在Quartus Ⅱ和Modelsim平台上综合并对滤波器和系统进行功能和时序的仿真.测试结果证明,该方案正确,且有效节省FPGA硬件资源.     

铜合金在冷却过程中的"发声"现象

在制备Cu Si P合金的过程中,发现合金在冷却过程中会发出奇妙的声音,利用扫描电镜和电子探针对“发声”铜合金的微观组织进行分析,发现发声的主要原因是由于合金组织中产生了大量的微小裂纹。     

几起柴油机顶升机构故障的共性原因分析及改进措施

针对实际运用中发生的多起柴油机顶升机构失效案例进行分析。分析表明:案例中失效模式都表现为磨损，虽然失效的主体零件不尽相同，但均在材料及性能相对最薄弱的环节出现，其失效的共同原因系轴线不平行。据此提出了改进措施。     

某型大功率船用柴油机滚轮碎裂失效分析

某型大功率船用柴油机在台架试车过程中,发生喘振,紧急停车后拆检后发现:B2缸滚轮碎裂,B2缸排气凸轮轴发生异常磨损,导致凸轮型面拉伤。