发挥一汽优势 用科学发展观规划企业

我公司是中国第一汽在集团公司所属全资子公司，下设五个专业厂、两个分公司、一个合资公司和铸造研究所。 “十五”期间，我公司为一汽大众公司配套的相关铸件已实现大批量供货，产品质量处于国内领先水平。通过“十五”技术改造，公司主导产品装备技术水平和自动化程度提升较快，部分设备达到国际先进水平，已成为一汽集团自主品牌及合资品牌三大总成铸造毛坯的核心支撑企业。     

铸造生产过程中的废弃物循环再利用

以铁合金铸件生产为例，详细分析了铁合金铸件生产过程中产生的废砂、废渣、粉尘和废气等废弃物的由来，以及其对环境的严重影响；认为铸造企业新建或技术改造时就必须同时考虑废弃物的综合利用，并指出此项工作应该从改造方案设计、采用先进设备、采用清洁生产工艺和采用铸造废弃物资源化处理新技术等六个方面进行；最后，介绍了一汽铸造有限公司对这些废弃物所进行的循环再利用经验。     

中小汽车铸件生产厂的技术改造途径

综合分析了国内中小汽车铸件生产企业的现状与问题，探讨了国内中小汽车铸件生产厂需要技术改造的必要性和迫切性。认为：做好形势分析，明确产品定位，整体规划，分步实施，工艺装备与检测手段配套，提高高附加值铸件的比例，建立完善的人才队伍和质量保证体系，延伸供应链，对铸件深加工等，是中小汽车铸件生产厂发展改造、提高经济效益的可行途径。     

突破铸造瓶颈，探索铁水净化新途径

近年来，中国机械制造业在同国际接轨的过程中，给中国的制造业带来了划时代的飞跃。特别是汽车制造、风力发电、冶金机械等传统与新兴产业的迅猛发展，再加上国际制造业向中国和亚洲国家转移的新趋势，给中国传统的铸造业注入了生机和活力；国内铸件市场的全面开放以及在振兴和发展中国机械制造业这一宏观经济发展战略的推动下，导致国内铸造业的竞争日趋加剧。谁能拥有新技术、新工艺、新产品，谁就能在激烈的市场竞争中取得获胜的先机。广阔的市场机遇，给了中国铸造业生存发展的空间，铸件产品质量的不断提升，特别是国外高端铸件对铁水质量的严格要求，又使我们面临着新的挑战和新的矛盾。如何获取高洁净度的优质铁水，采取行之有效的铁水净化措施来生产优质的铸件产品，已引起国内铸造界的广泛关注和高度重视。下面我就“突破铸造瓶颈，探索铁水净化新途径”这个命题，作如下阐述。[第一段]     

建设绿色铸造 实现铸造业的可持续发展—一汽铸造有限公司节能减排、降低资源消耗的实践探索

本文分析了国内铸造企业的资源消耗和污染废弃物的排放情况,阐述了铸造企业应该承担的社会责任。结合自身企业的实践,介绍了铸造生产中产生的废砂、废渣等废弃物回收再利用的途径,探讨铸造企业节能减排、降低资源消耗的方式和效果。在实现铸造业的可持续发展过程中,可以供其他铸造企业借鉴。     

提高铸件一次成品合格率及节能减排的做法和体会

众所周知,企业实力的竞争,归根结底是人才的竞争;而市场实力的竞争,则是价格的竞争。可持续发展,建设资源节约型、环境友好型社会,就要确保实现‘十一五’规划中确定的能耗降低20％、主要污染物排放总量减少10％”的目标,以“节能减排”作为转变经济增长方式、提高经济效益的突破口。而汽车铸造行业属于能源和资源消耗的密集型行业,因此,如何通过提高一次成品合格率,大力推动节能减排降成本,将成为我国汽车铸造行业的重大课题。     

铸造生产过程中的废弃物循环再利用

铸造厂的三废（废砂、废渣尘、废气）的再生及再利用已成为各国铸造工作者和环保专家关注的焦点，特别是如何保护环境、节约资源也已成为目前各国铸造工作者迫切追求的目标。     

行业形势及技术趋势论坛

论坛主题:正视困难,用好政策,科学发展主持人:由美国次贷危机引发的全球金融危机,已经影响到了实体经济。我国许多铸造企业,特别是中小铸造企业,在产业升级转型、国际经济波动、宏观调控紧缩的三重压力下,从去年下     

铸造废弃物资源化再利用的探索

为了促进清洁铸造技术推广应用,采取了一系列铸造废弃物的资源化再利用措施:将再生旧砂用作制芯原砂,采用废砂、废渣和清理氧化铁皮粉制砖,废焦炭末压块制成型焦代替部分焦炭、铸件加工铁屑压块回炉利用等。通过这些工作,即提高了企业的经济效益,又保护了我们的资源与环境,为铸造业的可持续发展提供了保证。     

目前经济危机对国内铸造行业的影响及对策

全球性的经济危机已造成中国经济明显衰退,不久前中国企业家协会公布的调查结果表明,目前国内企业产销增速大幅下滑,库存趋增,物料和人工成本明显上升,企业盈利减少,企业资金紧张状况更加严重,困难企业数量增多,尤其是东部地区企业、中小型企业、