渤海某油田井下管柱腐蚀失效分析

渤海某油田油井为水聚分注管柱,管柱涉及渗氮防腐油管。近期发现原井起出的渗氮油管外壁存在较多腐蚀透的孔洞。本文针对油井现场工况和实验分析,对腐蚀穿孔原因进行分析说明,并提出一些指导性建议。     

脉冲纳米复合电沉积的研究现状及前景展望

介绍脉冲纳米复合电沉积的发展历史、原理和特点。以不同的第二相粒子作为分类依据,阐述Al2O3,TiO2,SiC,WC,ZrO2,CeO2,SiO2,Y2O3等不同纳米颗粒脉冲复合电沉积在国内外的研究现状。针对现阶段研究不足,提出脉冲纳米复合电沉积的研究方向:采用多种脉冲方式的电沉积方法开发新型纳米材料;通过添加稀土,选用更常用的金属为基体,改善和取代传统材料,提高产品质量和性能。     

渤海某高含二氧化碳油气田海管腐蚀研究

渤海某油气田海管目前采用油气水三相混输.由于采出气高含二氧化碳,海管可能发生二氧化碳腐蚀.本文介绍了通过在该海管入口及出口安装旁路式海管内腐蚀监测系统,对该海管在油气水三相混输状态下的内腐蚀情况进行了研究.     

渤海某油田清污混注结垢问题综合治理研究

部分渤海油田现场回注水注入方式主要采取清污混注,该作业方法可能导致管线/设备内部出现结垢现象。本文结合某油田现场注水工艺流程、现场水质组成及有关温度、压力等工艺参数,对其结垢机理进行了分析,并经过化学法防垢和物理防垢技术研究,制定出综合治理方案。     

海管旁路式内腐蚀监测系统设计与应用

为了实时监测海底管道内腐蚀情况,设计了海管旁路式内腐蚀监测系统,并在南海A海管得到了应用.在海管入口及出口处安装旁路式内腐蚀监测系统,可以获得海管在油、气、水三相混输状态下的内腐蚀、结垢信息,该监测系统维护、管理简单,成本低,并且所有作业不影响油田正常生产,具有推广应用价值.     

Fe_2O_3-HNTs杂化材料的制备及其对环氧树脂涂层性能的影响

通过化学沉淀法实现了纳米三氧化二铁(Fe_2O_3)在埃洛石纳米管(HNTs)表面的均匀负载,得到相应的Fe_2O_3-HNTs杂化材料。通过X射线衍射仪(XRD)、热重分析仪(TGA)以及扫描电子显微镜(SEM)等对负载效果进行了表征。然后利用硅烷偶联剂KH560对Fe_2O_3-HNTs杂化材料进行表面改性处理,并与环氧树脂复合,制得Fe_2O_3-HNTs/EP复合涂层。通过摩擦磨损试验、电化学阻抗谱(EIS)测试分析了该复合涂层的耐磨性及耐蚀性。结果表明:与纯环氧树脂涂层相比,Fe_2O_3-HNTs/EP复合涂层在耐磨性,韧性,抗腐蚀介质渗透等方面都有所提高。     

渤海某井蒸汽吞吐管线断裂原因分析

蒸汽吞吐工艺施工简单,收效快,不需要进行特别的试验研究,可直接在生产井实施,边生产边实验,因而受到人们的普遍欢迎。本文讲述了渤海油田某井蒸汽吞吐管线的断裂情况,并且通过对该断裂管线的形貌观察、腐蚀产物检测、油泥垢样分析、腐蚀失效影响因素评估等全方位的综合性分析,总结出该井的腐蚀原因,提出了适合用于该井的热采操作建议。     

南海某油田缓蚀剂评价与现场应用

通过缓蚀剂配方的调整,针对南海某油田流体含水25%,CO2含量较高,在管线入口端加入破乳剂导致输送后期出现油水分离的情况,利用高温高压釜和油水分配测试技术评选出了适应于现场的缓蚀剂;现场试验数据显示,现场应用的缓蚀剂BHH-01E有效降低了现场腐蚀的问题。