螺旋叶片轴的焊接

我厂生产的螺旋输运机,其上有一根螺旋叶片轴,如图1所示,它是由叶片2,底板3,轴1组成(如图2所示),材质均为45钢。由于焊接量大,加之轴的直径较小,如果工艺不当,则容易使轴产生焊接变形,无法满足使用要求而报废;同时由于45钢属于中碳钢,Ceq=0.57％～0.71％,具     

空心轴的异种焊接

针对珠光体耐热钢 2 0CrMoV与 35# 钢之间焊接易出现淬硬倾向、冷裂纹及再热裂纹等问题 ,分析了问题产生的原因 ,并从焊材的选择、焊接坡口的形式及工艺参数的选择等方面入手 ,制定了合理的焊接工艺措施 ,在焊接中取得了满意的效果。     

导轨的异种金属焊接

1.问题的提出 我厂制作的导辊,其辊身的材质为20CrMoV,辊颈为35钢(如图1所示),它们之间的焊接为异种金属之间的焊接。由于两种钢的物理性能、化学成分的差异及晶体组织和力学性能的不均匀性,在焊接时接头存在较严重的碳迁移及组织性能变化,加之两种钢的线膨胀系数不同,在焊接过程中近界面部位产生附加应力会导致焊缝断裂;同时焊接时由于合金元素(如Cr、Mo、V)的作用存在稀释问题,从而在焊缝及近缝区产生硬脆的马氏体组织,因此焊接困难。 为此,我们在焊前通过在35钢一侧堆焊一过渡层再与20CrMoV进行焊接,并在焊接时制定了合理的工艺措施,取得了满意的效果。     

蓄热器本体的焊接

分析了主体材料为15MnVR的中厚板蓄热器本体在焊接中可能出现的问题，并具体分析了气孔，夹渣，热裂纹，冷裂纹产生的原因，针对上述问题，提出了以焊条电弧焊封底，埋弧焊盖面的焊接方法，并从坡口的选择，焊材的选择，焊接操作等方面出发，制定了可行的焊接工艺，保证了蓄热器本体焊接接头的质量。     

换热器泄漏的修复

1　前言我厂为某厂维修的一台固定管板式铜管换热器 ,根据对方提供的资料 ,该换热器的壳程压力为1 1ＭＰａ ,管程压力为 1 5ＭＰａ ,换热管材质为ＴＰ2 Ｙ(磷脱氧铜 ) ,规格为 19× 2ｍｍ ,管板的材质为16ＭｎＲ ,厚度为 50ｍｍ ,其余部份均采用碳钢制作 ,如图 1所示。该换热管的管板与换热管之间采用胀接的联接方式。经检测发现管束多处泄漏。图 1　换热器示意图1　管板 ;2　折流板 ;3　换热管 ;4　定距管 ;5　拉杆　　 2　泄漏原因分析该换热器管束产生泄漏的原因主要有 :( 1)管板区域介质循环不良 ,易结垢 ,从而使受热面传热性能下降…     

轴上铝青铜的堆焊

我们为某厂制作的一件轴,其材质为42CrMo,要求在它的两个端面上堆焊一层铝青铜合金,以满足使用性能要求,堆焊面机加工后的厚度为5mm,如图1所示。堆焊后的硬度要求为156～196HB,堆焊层不得有裂纹、剥落等缺陷,为了满足上述要求,我们制定了一套完整的堆焊工艺。     

机架支耳焊接变形的控制

我厂为某厂制做的机架，其上有两个支耳，两支耳孔的同轴度要求为０．５ｍｍ。由于两支耳之间的距离较大，为２５５６ｍｍ，而且两支耳上孔的直径较小，为１３０ｍｍ，如图１所示。图１　两支耳位置示意图由于焊后加工有一定的难度，加之我厂加工设备能力所限，焊后无法进行加工，所以，我们把支耳先加工至图纸的技术要求后，通过合理焊接工艺措施来保证同轴度。为此采取了以下工艺措施。（１）设计加工一根焊接工装轴。（２）用焊接工装轴装焊两支耳。１　焊接工装轴的制做采用１３３ｍｍ×１２ｍｍ的无缝管，按图２加工，加工好的工装…     

中间罐耳轴焊接变形的控制

中间罐是炼钢的重要设备,而耳轴又是中间罐的主要部件,在使用中对耳轴的同轴度要求极高,焊接变形是生产制造中的最大问题。 我厂为某厂制作的中间罐,其上有四个耳轴,如图1所示。两对称耳轴的同轴度要求为1mm。按理说本应焊后通过机加工来保证其同轴度,但是由于中间罐的重量为30t左右,运吊不方便,加之我厂由于加工设备的限制,焊后无法加工,所以我     

冷焊修复剪板机机架横粱

介绍材质为灰口铸铁的横梁断裂修复焊接工艺，采用冷焊补焊灰口铸铁，综合使用镍基焊条、普通碳钢焊条、常用奥氏体不锈钢焊条进行交叉过渡焊，提高焊接质量，简化修补工艺，降低修补成本。     

车轮裂纹的焊补

我厂为攀钢炼钢厂生产的行走机构中两件直径为850 mm的轮,其材质为ZG65MnVTi,见图1.在粗加工中发现几处裂纹,裂纹最长的达350 mm,裂纹最深的几乎透过厚度.由于工期紧,重新制作势必影响工期,经讨论,最后决定采用焊补的方法对其进行修补.