含锑复合孕育剂在柴油机缸体上的应用试验

通过含锑复合孕育剂与BaSi及75FeSi的对比试验,得出 含锑复合孕育剂具有提高强度和硬度,改善断面敏感性的结论。生产应用验证,该复合孕育剂可使化学成分在3．87％－3．94％,0．25％－0．49％Cr,0.43%-0.52%Cu成分范围内的铸件抗拉强度达290．5－335MPa,硬度达210HB以上,可应用于无缸套缸体,满足耐磨性要求。     

薄壁缸体铸件中合金元素的选择

针对柴油机薄壁缸体铸件,试验了少量合金元素铬、铜、锑和锡对高碳当量灰铸铁抗拉强度、硬度及白口倾向的影响,结果表明：合金元素铜对灰铸铁的强度有明显的影响,在碳当量为３．８％￣４．１％的条件下,铁液中合金元素铬、铜和锑的合理含量（％）分别为：０．２０￣０．２５、０．４０￣０．４５以及０．０２。试验条件下,合金元素锡的作用不太明显。初步分析了合金元素铬和铜对灰铸铁强度及组织的影响机理,此外,还进行了实际     

高强度灰铸铁汽车发动机缸体铸件的研制与应用

采用低合金化、含锑多元复合孕育剂、扫描电镜、200 h台架试验、以及1 000 h耐久试验等方法对新型薄壁柴油机缸体铸件进行了研制与应用试验.试验结果表明:碳当量控制在3.9%～4.1%(与菲亚特汽车缸体的碳当量大体相当),采用低合金化及含锑复合孕育剂,可稳定获得高强度铸件,抗拉强度σb>270 MPa,硬度HB>210,白口倾向小,硬度差小于35 HB,其性能均达到菲亚特汽车缸体的性能要求.对无缸套缸体的缸壁表面进行激光处理,比传统缸套的耐磨性提高一倍以上.由于采用了无缸套缸体生产技术,简化了柴油机的结构,降低了柴油机的生产成本,提高了柴油机使用性能和技术含量.     

大断面球铁混合球化剂试验研究

在模拟大断面球铁试验条件下，研究了低硅镁团块、稀土镁硅合金及混合球化剂对大断面球铁石墨形态的影响。试验结果表明，７０％低硅镁团块＋３０％稀土镁硅合金混合球化剂可提高大断面球铁球化级别和改善石墨形态。