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1.
铸件清理机械化机组用粗加工砂轮在小批量或批量生产条件下实现了对铸件赘瘤、浇冒口余根和粘砂清除的机械化过程。机组的主要部分有:机身、粗加工机头、纵横转向架、翻件机、控制台、操纵室、液压装置、电气装置和除尘器。砂轮修整铸件表面,砂轮固定在粗加工机头上。粗加工机头可以对直角形铸件的六个表面进行加工。对于铸件在翻件机上的装卸均用装置在车间里的起重机来进行。同类型机组的主要区别在于机组的翻件机上。在99911M型机组中,翻件机有升降旋转台。铸件固定在台面上,夹在两块支撑垫的齿板上,因此,要等  相似文献   
2.
经受1.6—1.2兆帕水压负荷的薄壁铸铁件的质量不仅取决于其化学成份,而且与熔炼铁水的炉料组成有关。曾对生产暖器片铸件的铸铁车间五年的统计数据进行了常规回归分析。求得铸件废品量(%)与冲天炉炉料组成(%)相关的。回归方程%:铸造生铁X1和炼钢生铁X2,废铁X3,回炉料X4,硅铁X5,锰铁X6,磷铁X7,以及焦炭消耗量P8。方程如下:B=466.5-20.8X1 1.3X2 16X3 0.8X4-13.9X6-67.2X6-0.2X7-0.4P8………………(1)剩余分散率为S剩余=±0.2%。将变量的变化代入方程(1): X1=7.8~39.8,X2=5.8~42.8,X3=2.4~22.6,X4=19.5~38.5,X6=1.5~6.1,X6=0~0.9,X7=0~2.4, P=14.8~23.6。  相似文献   
3.
在汽车工业中,广泛地采用有色合金。这些有色合金的特点是具有低密度、高耐蚀性,令人满意的物理机械性能和工艺性能等综合性能。根据汽车铸造工业科学研究所的数据,至1970年,用于汽车工业的有色合金铸件的生产将比1975年增加2.2~2.5倍,见  相似文献   
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