连杆螺栓二次装配断裂分析

通过对螺栓断口宏观和微观形貌的观察，结合加工方法和装配工艺，发现过度酸洗引起螺栓表面渗氢，一次装配后，在静拉伸应力作用下，氢向螺栓头部与杆部连接部位的应力集中处聚集，萌生氢致裂纹并缓慢扩展，二次装配预紧时，在扭距作用下，裂纹快速扩展，产生脆性断裂。     

高速柴油机凸轮轴齿轮用材及其热处理

分析了齿轮的服役条件、失效形式和高速柴油机传动齿轮的选材及表面强化工艺,指出,40Cr钢制MWM234柴油机凸轮轴齿轮经调质处理后进行液体氮碳共渗,不仅能满足性能要求,而且成本较低。     

高速大功率柴油机曲轴选材及强化处理分析

分析了曲轴的失效形式,提出对于大功率高速柴油机,选择合适的材料和适宜的表面强化方法是提高曲轴性能的关键。通过对12缸、四冲程、水冷高速大功率柴油机曲轴材质及调质、渗氮后的各项性能指标的分析,可知通过选用优质合金结构钢40CrNiMoA,加合适的调质工艺和表面渗氮强化,可以最大限度地提高高速大功率柴油机曲轴性能。试验表明,采用在曲臂开档处加楔铁预校正的方法可以解决曲轴渗氮变形问题。     

盐浴氮碳共渗40Cr钢凸轮轴双联齿轮的变形控制

对40Cr钢凸轮轴双联齿轮加工工序、预先热处理工艺和检测结果进行分析,找到了造成齿轮内孔盐浴氮碳共渗畸变的主要因素.通过调整加工工序和预先热处理工艺,提高了齿轮心部强度,机加工应力得到了有效消除,从而使凸轮轴齿轮盐浴氮碳共渗畸变得到有效控制.     

柴油机齿轮和销轴盐浴氮碳共渗畸变控制

分析影响齿轮和销轴盐浴氮碳共渗后畸变的因素。通过盐浴氮碳共渗试验,发现盐浴中氰酸根(CNO-)含量的变化造成渗层组织的不同,引起零件尺寸的变化。把CNO-的含量控制在限定范围内,可以有效控制畸变。     

多次渗氮矫直对柴油机曲轴表层及心部性能的影响

试验研究了多次渗氮矫直法，对于渗氮弯曲变形不合格的曲轴采用多次渗氮矫直，既满足了变形要求，又不影响渗氮效果，是一种有效的补救措施。     

提高摩托车离合器大齿轮气体软氮化质量的措施

我厂生产的80摩托车离合器大齿轮(45钢)采用以NH_3+CO_2为气源的气体软氮化工艺。试验阶段虽对各种工艺数据及氮化层的性能进行了系统分析和研究,但于大批量生产时,则出现了M值增大、硬度低、化合层浅等质量问题,经分析和改进后,取得了     

高速大功率柴油机活塞销材料及加工工艺优化

分析了材料及加工工艺对活塞销显微组织和疲劳性能的影响,通过改善材料纯净度、减轻带状组织、优化渗碳淬火工艺得到良好的渗层组织,使活塞销的强度、耐磨性和尺寸稳定性得到较大提高,疲劳寿命超过10 000 h。     

某型船用柴油机滚轮销加工变形分析及改进

通过对某型船用柴油机滚轮销材料(Cr12MoV)及热处理工艺的分析,找到了影响滚轮销氮碳共渗尺寸稳定性的因素,通过控制材料碳化物形态及分布,优化淬回火工艺参数,得到了稳定的基体组织,进而保证了滚轮销盐浴氮碳共渗后尺寸的稳定性。