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某汽车地板中通道常规的冲压工艺方案是直接采用拉深工艺,将产品的绝大部分形状一次拉深到位,后工序再对法兰搭接面进行整形,得出最终产品。但是经过AutoForm软件对该工艺方案分析后发现:其零件的成形性较差,拉深成形力较高,约9 400kN,且材料利用率较低,约63.50%。通过对地板中通道的一次拉深到位+局部整形的工艺方案进行研究,分析了成形性较差的原因,提出了一种优化的拉深+翻边整形的成形工艺方案,实现了零件成形性的改善,降低了拉深成形力,同时大幅度提升了材料利用率。  相似文献   
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