闭环空气悬架系统车高调节建模与能耗分析

针对一种与开环空气悬架系统充放气回路不同的电控闭环空气悬架系统,介绍它的气路系统的结构和工作原理,以热力学和动力学为基础,系统地建立车高调节过程数学模型和能耗计算方法。通过Simulink仿真,分析车身动态变化规律,计算车高调节过程中的能量消耗量,并与同等条件下电控开环空气悬架系统的能耗进行了比较。仿真结果表明,与开环空气悬架系统相比,该电控闭环空气悬架系统在车高调节过程中需要消耗较多的时间,但是能够节约大量能量。     

云知识环境下的产品知识查询与检索技术

提出了一种云知识环境下的产品知识查询和检索结构,该结构能够实现企业用户需求知识到分布式产品知识的查询和检索过程的优化.对该结构涉及的关键技术进行研究:给出了从产品需求到企业用户需求知识模块本体的转换过程模型;对产品知识查询和检索过程进行形式化描述;给出了从企业用户需求知识模块本体到分布式产品知识的模式转换和查询重写的方法.通过企业应用说明产品知识查询和检索实现过程.     

电控空气悬架车身高度调节的模糊PID控制

针对电控空气悬架车辆车身高度调节过程中出现的振荡和偏离设定目标高度的问题,建立了车身高度调节过程的数学模型,设计了车身高度调节的模糊PID控制器并应用Matlab/Simulink软件进行了仿真.结果表明:应用该控制方法可以有效地解决上述问题,使车身高度精确到达设定的目标高度.     

基于PLM的云知识环境下知识服务模式研究

以产品知识服务为研究对象,对云知识环境下的产品知识服务模式进行研究。给出了云知识的定义和内涵,提出了云知识环境下的产品知识服务原理,并分析了云计算、云制造及云知识之间的关系;给出了云知识环境下的产品知识服务系统架构,该系统架构主要由产品知识资源层、云知识平台层和应用层组成;给出了云知识环境下的产品知识服务实现过程,并给出相应的可扩展标记语言(XML)实现形式。     

基于知识的云制造的研究现状

在云计算和云制造的研究及发展基础上,对基于知识的云制造进行分析与总结。首先介绍了基于知识的云制造的产生背景,分析了云计算、云制造及基于知识的云制造概念之间的关系;总结了基于知识的云制造技术体系,该技术体系由体系架构、关键技术、安全隐私和具体应用构成;给出了基于知识的云制造未来研究及应用的重点。     

产品知识模块本体的构建

对产品知识模块本体进行定义,并给出其内涵;提出了产品知识的模块划分思想,即从产品、部件、零件及零件特性等几个层次上采用结构模块方法对产品知识进行模块划分,并给出产品知识模块的正规化处理方法;对产品知识模块本体建模语言的选择及产品知识模块本体的维护等内容进行描述;给出了产品知识模块本体的构建过程,该过程包括产品知识的领域选择、模块划分、本体元素确定、本体语言选择、模块本体构建和动态本体进化等6个方面,并以实例说明该过程.     

双源谐波模型的语音清浊分量分解方法

本文结合双源激励模型和AM-FM语音表示模型,提出双源谐波模型,给出一套精确分离清音和浊音分量方法,即时域谐波逼近法,为分别提取清音与浊音特征,对清音和浊音以不同的时频分辨率进行分析提供技术条件,而且可以提高系统整体计算效率.新方法特别适合声学和语言学模块的Top-Down和Bottom-Up并行迭代计算的特点.