LF21粗晶状态的深拉伸

LF21合金半制品的粗大晶粒会使其在拉伸、弯曲成形时表面粗糙或出现裂纹,目前国内公认LF21晶粒度大于2级不能作深拉伸成形的制品。如飞机上的副油箱,洗衣机的防锈铝内桶一般都规定LF21晶粒度不大于1.5度。北京红旗机械厂在洗衣机生产中,内桶整体拉伸遇到一批LF21的晶粒度大于4级。若按正常工艺进行拉伸几乎全部破裂。经过技术人员和操作工人的共同分析研究,在Y28—     

LF21粗晶状态的深拉深

LF21防锈铝合金制品的粗大晶粒是生产中经常遇到的问题,粗大晶粒会使半制品深冲、弯曲、成型时表面粗糙或出现裂纹。因此目前国内公认LF21晶粒度大于2级不能作深拉深成型制品。我厂在洗衣机内桶整体拉深中有一批晶粒度大于4级的LF21板料,按正常材料工艺拉深几乎100％破裂。我们经过分析研究在Y28-450A双动液压拉延机上进行多次工艺试验,调整工艺参数,把压边力降低为正常拉深时的1/3,而拉深力比正常拉深增加2/3。同时加大拉深间隙,改     

复合冷成型的应用

自行车轴碗目前国内生产一般采用的工艺是:钢板(2.3毫米厚条料)下料片(φ37.5毫米)-软化退火-引伸-冲孔-车内径及滚道-车端面及R1.15毫米-研磨滚道-渗碳淬火-抛光滚道-表面处理(氧化)。该工艺流程长、设备工装占用量大、质量差。从市场上出售的成品件看,其滚道表面光洁度最高仅6。我厂在自行车涨闸生产中,根据本厂的条件,轴碗生产采用复合冷成型     

关于模具经济性评定的探讨

一、问题提出在工业生产中必然存在材料、加工方法和产品。这三者关系如何呢?可以用一个恒等式来表示:最佳材料+最佳的加工方法=最佳产品。然而此恒等式在实际生活中并不是必需的,从经济性观点出发,三者之间的相互关系是:一定材料+合适的加工方法=所需性能的产品。模具亦不例外。模具是冲压加工重要的工艺装备,它的费用在冲压加工成本中所占的比例很高,在多品种少批量冲压生产中,模具费用占成本的50～     

一种简便有效的润滑剂

1979年以前我们在铝合金深拉延、变薄拉延及成型工艺中,经常出现严重粘模、工件划伤等弊病。开始我们认为问题的关键在于原材料质量、模具制造精度及工艺参数选择等方面。虽然采取了很多措施,但也未能得到解决。甚至有时根本无法进行生产。后来我们对此作进一步的分析,认为弊病实质是工件与模具热胶着,应该从润滑方法来解决。     

洗衣机内桶整体拉深

洗衣机内桶属于高盒形零件,它的成型过程比较复杂。我们对XPB2-1型洗衣机结构的特点进行了分析,选择了合理的加工方法,采用锌基合金和铸铁材料制做模具。经过试验和批量生产,取得了较满意的效果。整体拉深成型的内桶质量好,表面光洁平整,无缺陷,桶底变薄量在0.1毫米左右,成品率高(试拉深1200件,废品低于10％),成本低(降低1/3～1/2)。     

全国冷锻学术会议在西安召开

中国机械工程学会锻压学会与中国兵工学会压力加工学会于1984年12月在西安召开全国冷锻学术年会。参加会议的有来自全国各地高等院校、研究所和工厂等42个单位,正式代表66人。会议征集论文87篇,评选出50篇为大会宣读和交流     

复合冷成形的应用

目前目内轴碗生产工艺是:铜板(δ2.3条料)—下料(φ37.5)—软化退火—拉伸—冲孔—车内径及滚道—车端面及圆弧R—研磨滚道—热处理—抛光滚道(▽6)—表面处理。我厂的复合冷成形工艺是:钢板(δ2.5条料)—下料(φ36.5)—复合冷成形—热处理—表面处理。复合冷成形工艺与原工艺相比,轴碗生产工序由11道减少为5道,生产周期缩短4/5,成形生产率提高10倍,占用设备减少5台,工装模具减少5套,材料利用率提高5.4％,取消软化退火,节约了大量能源。新结构的复合冷成形模具经大批量生产     

弯曲件展开长度简算法

弯曲件,一般来说模具设计比较简单,但弯曲件的精度除直接受模具工作部分结构和回弹影响外,弯曲件展开长度计算准确程度是关键,它是正确设计模具的依据。决定弯曲件展开长度的方法一般根据应变中性层在弯曲前后长度不变的特点确定展开长度,即常说的概算法。而对有圆角半径的弯曲件,则分为直边部分与弯曲部分用中性层的长度和进行计算(图1)