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科学利用和挖掘已有成功施工经验对未来项目施工方案确定起到重要参考作用。本文基于案例推理技术和协同过滤算法构建辅助决策模型,用于公路工程项目的施工方案辅助推荐。首先基于框架表示法构建公路工程项目案例库,对已有案例进行表示;随后采用基尼系数客观赋权法对项目属性进行赋权,针对不同类型的项目属性分别计算属性相似度,进而计算项目相似度,实现案例检索;然后对项目相似度大于阈值的项目,确定输出施工方案并建立偏好度评分矩阵;最后使用协同过滤算法结合项目相似度计算施工方案得分确定推荐结果。本文以某工程路基土方开挖施工方案的选择为例进行应用分析,推荐结果与原施工方案一致,表明该模型适用于编制施工方案的辅助决策。 相似文献
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本课题提出在老化纸张中原位形成碳酸钙并协同纳米纤维素脱酸处理增强的保护措施,探讨了不同处理方式及纳米纤维素浓度对老化纸张性能的影响。结果表明,先利用0.1 mol/L丙酸钙及0.1 mol/L碳酸钠水溶液压力雾化处理纸张,在纸张中原位形成碳酸钙进行脱酸,再利用1 wt%纳米纤维素进行增强。处理后老化纸样pH值达8.40,碱存储量约245 mmol/kg,抗张指数和耐折度较处理前分别提升了19%、109%,且具有优异的抗老化和防霉性能。 相似文献
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为了更真实地反映工业生产实际工况中硅含量与氧化温度对Nb高强钢氧化行为的影响,设计了4种不同的氧化温度,采用与工业现场类似的加热制度对不同Si含量的含Nb高强钢进行氧化.采用扫描电子显微镜及能谱仪分析了氧化铁皮形貌及确定氧化铁皮各层结构.研究了硅含量及氧化温度对含Nb高强钢氧化行为的综合影响.结果表明:在相同氧气含量及氧化时间下,含Nb高强钢的氧化增重取决于氧化温度及硅含量的综合作用;当加热温度低于1 173℃(硅酸亚铁熔点)时,硅含量增加,氧化铁皮总量减少;当加热温度高于1 173℃时,硅含量增加,氧化铁皮总量增加;当硅含量较高时(1.21%,质量分数),试样的氧化增重曲线主要遵循线性规律. 相似文献
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在参数化设计快速建模的基础上,采用ANSYS软件分析了杂交型"凯威特-联方"马鞍型网壳在不同结构参数下的静力和动力性能.运用时程分析法对"凯威特-联方"马鞍型网壳进行地震响应分析,通过分析杆件和节点最大内力及位移时程响应曲线,得到结构内力与位移的分布规律.结果 表明:在矢高f、环向区域份数Kn和径向节点圈数Nx一定的情况下,上部结构径向圈数Ns与Nx的比值Ns/Nx接近0.8时网壳结构的整体挠度最小;跨度S与结构整体挠度和最大水平支座反力均成正比;在地震作用下网壳结构没有出现强度破坏,这为网壳结构选型优化和实际工程抗震设计提供了理论依据. 相似文献
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规划设计出一条时效性强、经济性高的三维(3D)航迹,这是当前国内外无人机应用领域急需处理的一个难题。蚁群算法在规划航迹环节中暴露出航迹长度和平滑性不够的问题,鉴于此,本课题研究中改进了蚁群系统,采用蚁群粒子群融合算法。结合实验仿真结果,认为在3D静态环境内蚁群粒子群融合算法能为无人机规划出一条相对理想的航迹,具有推广价值。 相似文献
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