排序方式: 共有12条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
挤压膜的承载能力已经在理论与实验方面得到了验证,设计了一种新型的挤压膜空气轴承,可应用在直线型导轨系统中;轴承材料为航空铝型材,压电激励和弹性铰链用来引起轴承振动和产生轴承挤压膜的压力,激振频率的选择由轴承的模态主振型确定。通过ANSYS对电.固耦合结构进行的模态分析和谐响应分析,确定了所设计轴承的模态振型和压电激振时的谐响应振型。通过对理论计算和实验结果的比较,证实了此轴承应用于线型导轨的可行性。 相似文献
2.
以含锌硫酸废水、铁屑、硅酸钠为原料制备聚硅酸铁锌絮凝剂。对制备条件的优化结果表明,当SiO2质量分数为0.020~0.025,n(Fe+Zn)/n(Si)为1.5~2.0,硅酸活化的pH为1.56~2.12,活化时间为12~16 h时,制备的聚硅酸铁锌絮凝剂的絮凝性能优良。用制备的聚硅酸铁锌絮凝剂二段处理含肼废水,结果表明,经该絮凝剂处理后,废水COD从7 065 mg/L降低到1 235 mg/L,COD去除率达到了82.5%,pH从13~14降低到9~10,降低了含肼废水后续生物处理的负荷和冲击。 相似文献
3.
4.
介绍了智能住宅小区的目的、含义、功能评价、经济评价优点,论述了智能住宅的安全、环境、消费等方面需求,指出智能住宅综合了高新技术,适应发展,满足需求,能带来巨大效益,是21世纪住宅建设的发展趋势. 相似文献
5.
随着面齿轮在航空传动系统上的应用,面齿轮传动的优点逐渐被人们认识,对面齿轮的研究也不断深入.计算机视觉检测技术具有检测精度高、实现速度快、非接触检测的特点,论文研究了计算机视觉测量技术在面齿轮齿面重构中的应用,建立了摄像机成像的数学模型,由摄像机获取齿轮齿面的二维图像,通过计算机对数字图像进行图像处理,计算出关键齿面点的三维坐标,实现面齿轮齿面的重构,为基于面齿轮实体的数字化加工奠定了基础. 相似文献
6.
7.
针对航空发动机典型件传扭转接盘在加工过程中因易变形而导致面型误差大、成品率低的问题,利用有限元模拟、力系平衡理论和铣削试验相结合的方法分析了自重、切削力、夹具及装夹方式、加工顺序4个方面对工件变形的影响。结果表明:自重对工件变形有一定影响,利用压板夹具装夹,其装夹力对工件变形影响较大;随着切削力的增大,工件变形增大,在相同切削力变化区间内,铣削工件正面两端凸台面时切削力对工件变形影响最大;利用圆柱销和沉头螺钉装夹方式设计的夹具能够减小装夹力和自重对加工变形的影响,选用正反面反复铣削加工方法可以有效地降低工件变形程度。 相似文献
8.
9.
从面齿轮插齿加工原理出发,提出面齿轮内外半径的确定方法。基于Auto CAD在计算机上模拟正交面齿轮插齿加工过程,对面齿轮加工过程进行仿真,可直观地观察面齿轮加工过程以及齿顶变尖和齿根根切的现象,并通过实例验证了面齿轮内外半径确定方法的正确性。 相似文献
10.