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铝合金变极性等离子弧焊是一种新型高效的焊接方法。针对等离子弧对焊接工艺参数的变化比较敏感的问题,建立了视觉传感系统用于实时采集和处理小孔图像,通过大量的焊接工艺试验探讨了等离子弧焊工艺参数对小孔特征及焊缝成型的影响。结果表明,采用合理的焊接参数并结合背面小孔视觉特征,可以实现铝合金的穿孔型变极性等离子焊接,并能够稳定地控制焊接过程。  相似文献   
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与传统氢气相比,液氢的能量密度更高,储存压力更低。目前,国外已有采用液氢作为燃料的成功案例。从质量、体积以及储氢密度考虑,车载液氢技术更接近实用化目标要求。美国及欧洲一些国家已开展车载液氢的相关研究,并制定了一些标准。对GTR 13:2013 “Global Technical Regulation on Hydrogen and Fuel Cell Vehicles”、 SAE J2579:2013 “Standard for Fuel Systems in Fuel Cell and Other Hydrogen Vehicles”中规定的液氢储存系统的鉴定设计要求及试验程序进行了比对,可为国内液氢储存系统标准的制定提供参考。  相似文献   
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