关于有限长弹性基础梁的分类

研究了有限长弹性基础梁的分类，结果表明，现有的分类不甚合理，根据本文提出的描述近似解可用的标准，通过二类集中荷载作用下有限长染解、半无限长梁解及刚性短梁解的比较，提出了每类荷载作用下有限长梁的分类标准，研究还表明，对上述两种荷载情形，半无限长梁解的近似效果比无限长梁解的近似效果要好。     

大体积混凝土水化温升开裂的计算模拟

为确保大体积混凝土结构的施工质量,减少混凝土水化热开裂与温度应力的不利影响,以尺寸为2 m×2 m×1.5 m的输电塔基础立柱为研究对象,结合工程实际和现行计算理论,建立贴合实际的有限元模型。使用有限元分析软件ANASYS对大体积混凝土的温度场进行分析计算,通过试验验证有限元模型的可靠性。结果表明:有限元软件ANASYS的计算模拟结果真实可靠。在实际工程中,结合实际工况灵活选择不同性能保温材料和混凝土浇筑时间以及在受力不均匀处配置细而密的构造钢筋,均可有效减少因水化温升导致的基础立柱开裂。     

不可压各向同性超弹性物质的响应函数

本文假设不可压各向性超弹性物质的单位体积贮能函数σ^是Cauchy-Green伸长张量的三个特征值λ1，λ2和λ3的函数＝1．根据超弹性物质的定义，证明只有引入某种条件如正规化条件，才能得到不可压各向同性超弹性性物质的响应函数。由于正规化条件更为合理，因此，文献中的有关响应函数的表达式就是不正确的。本文还以一个例子说明本文提出的分析方法导出的响应函数的表达式与Chen,Xiao与Fu^[1]中的推导方法导出的结果一样，这也进一步说明[1]中所得到的结果是合理的。在本文中还讨论了橡胶的贮能函数，发现不可能通过实验来验证正规化条件的合理性。     

偏心荷载下薄板基底压力非线性分布数学模型

利用压力测量系统实测薄板基底压力的分布情况,研究在偏心荷载作用下薄板基底压力的分布形式,建立了偏心荷载作用下薄板基底压力分布数学模型。将所建立的数学模型值和传统的线性假设分别与通过压力测量系统所测得的薄板基底压力试验值进行对比并作误差分析,数学模型与试验值的平均误差12.12%远小于线性假设与试验值的平均误差29.14%。结果表明:在偏心荷载下,薄板基底压力的分布用本文建立的数学模型来描述相对于传统的线性假设更准确。     

阶梯方形基础板挠度和内力场的求解

四边自由阶梯方形基础板挠度和内力场的求解极为复杂,它不仅涉及基础板四自由边界条件的难愈满足,更涉及阶梯过渡处位移连续性和光滑性的难愈处理。到目前为止,人们还未给出四边自由阶梯方形基础板在中心垂直荷载作用下挠度和内力场的表达式。本文将载荷与弯曲刚度相除,提出了载刚比的概念,巧妙地解决了基础板阶梯过渡处连续性和光滑性难愈处理的问题,然后将基础板的载刚比展开成双重余弦傅里叶级数,将挠度函数展开成带补充项的双重余弦傅里叶级数,在满足板控制方程和四自由边界的条件下,确定双重余弦傅里叶级数中的待定系数,获得阶梯方形基础板挠度和内力场的级数表达式,所得表达式得到有限元数值仿真结果的验证。文中提出的载刚比概念将为非等厚度基础板挠度和内力场的解析求解提供新思路。     

复合材料杆塔横担的设计及承载能力研究

复合材料横担是杆塔重要的组成部分,起到连接输电体系挂线的作用。复合材料横担常规布置方式有"三拉一压"、"两拉两压"等结构形式,主要由绝缘压管和绝缘拉棒组成,采用"三拉一压"横担布置方案通过有限元分析对复合横担进行设计及优化,选择合理的型号。该结构形式的复合横担由三根拉管和一根压管组成,其中绝缘压管的失稳是结构设计中的一个主要问题。该文从理论出发,提出一种变截面形式的绝缘压管,通过能量法推导其稳定承载能力,并通过有限元计算分析绝缘压管的承载力变化规律,最后与普通等截面绝缘压管的承载能力进行对比,研究成果能够为复合材料横担的设计提供借鉴。     

间隙对仓式气冲造型的影响研究

仓式气冲造型是指在密闭的冲击仓里用砂箱进行冲击紧实的一种方法，其关键是砂箱周围冲击仓的间隙体积。本文研究了间隙率对仓式气冲造型紧实效果的影响。     

波形参数对S型汽车波纹管弯曲刚度的影响

基于汽车行驶载荷分析的结果,应用有限元软件Ansys Workbench建立汽车波纹管有限元分析模型,计算了波纹管的弯曲刚度,与试验结果相吻合。对波纹管弯曲刚度与壁厚、波高、波距等波形参数之间的相关性进行有限元计算,得到波纹管弯曲刚度与波形参数的关系,为汽车波纹管优化设计提供参考依据,具有很大的工程应用价值。     

股线扭角和温度对导线综合系数取值影响的有限元仿真及应用

根据力学理论分析了考虑股线扭角的钢芯铝绞导线综合系数理论计算公式,通过有限元仿真研究了导线运行温度变化对绞线综合系数的影响;同时以某实际工程为例,分析综合系数理论解与有限元仿真解对导线弧垂应力计算误差的影响。研究表明：钢芯铝绞导线的轴向综合热膨胀系数不随温度变化,而综合弹性模量随温度的升高而变大;小截面导线JL/G1A-400/35在小档距400 m和大截面导线AACR/EST-500/227在大档距2 000 m,温度每升高10℃,综合弹性模量约增加2～3 GPa;考虑温度效应下综合系数的不同取值,在最高设计运行温度时,小档距小截面输电线路弧垂应力存在大于5%的计算误差,大档距大截面输电线路弧垂应力计算误差小于1%。     

仓式空气冲击造型研究

在空气冲击造型已有研究的基础上，结合室式燃气冲击造型的优点，提出并研究了仓式空气冲击造型法。它采用普通造型用砂箱来进行空气冲击造型，大大降低了对砂箱强度及加工精度的要求，从而使砂箱的制造成本和维护费用大幅度降低。本文对仓式空气冲击造型的主要影响因素进行了试验研究，确定了有关控制参数。