胶接绝缘钢轨用10.9级高强度螺栓断裂分析

某客运专线道岔胶接绝缘钢轨用高强度螺栓在安装使用1a(年)后出现少量断裂失效。采用宏观分析、化学成分分析、力学性能测试、金相检验以及扫描电镜断口分析等方法,对螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明:该高强度螺栓断裂主要是由第一类回火脆性引起的,而淬火时形成的少量上贝氏体加速了螺栓的断裂。最后提出了改进措施。     

60AT1-U75V钢轨压型跟端感应热处理

对60AT1-U75V在线热处理钢轨压型跟端进行了中频感应预热+中频感应加热+喷风冷却+喷雾冷却工艺试验研究,分析了热处理后钢轨的硬化层金相组织、踏面硬度、横断面硬度、硬化层深度、抗拉强度及伸长率。结果表明,60AT1-U75V在线热处理钢轨压型跟端经热处理试验后,钢轨轨头中心踏面硬化层深度在16.5~20.5 mm范围,硬化层金相组织为索氏体,且12 mm硬化层深度内钢轨的断面硬度在36~41.0 HRC之间,表面硬度为375~405 HB,抗拉强度Rm大于1242 MPa,伸长率A大于10.8%,可满足TB/T 2635-2004《热处理钢轨技术条件》标准要求。     

40CrNiMo钢辊轴热处理工艺试验

40CrNiMo钢是淬透性很好的合金结构钢,淬火后得到较高的强度和韧性。但对于直径较大的锻件,其性能与锻件的质量、锻后预备热处理的组织状态等有很大关系。要达到较高的综合力学性能,尤其是要得到较高的冲击吸收能量,必须提高其淬火硬度。针对     

钢梁“十字”接头焊缝焊接技术研究

1．概述 我公司承担的某双塔钢桁斜拉桥全长1300m，主梁为三片主桁的钢桁架结构，总重约2万t，其主桥钢桁梁截面形式如图1所示。