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机体飞行载荷疲劳试验中的声发射特性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
机体飞行载荷疲劳试验是全尺寸飞机疲劳试验的最关键部分,主要目的是暴露机体结构疲劳薄弱部位和疲劳损伤关键部位,确定这些位置疲劳裂纹的扩展特征。论文介绍利用声发射技术对应力集中且可达性差的关键部位进行实时监控的细节,通过分析声发射特性,及时得到监测区域内裂纹萌生扩展的起始时间和位置的信息。详细叙述在高背景噪声环境下如何获取有用声发射信号的方法,包括使用谐振式传感器,采用空间滤波技术、基于统计平均的特征参数趋势分析和基于幅度的相关参数趋势分析的相互验证,以及采用载荷滤波、幅度滤波和空间滤波相结合的综合滤波方法。结果表明,这种声发射信号快速处理方法成功的实时监测到螺栓孔周围裂纹的萌生和扩展过程。 相似文献
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提出了一种基于正态云模型的架空输电线路状态评估的新方法。该方法通过正态云模型建立架空输电线路的状态综合评判体系,对金具等5个评估指标进行量化处理,确定常权,最后根据最大隶属度原则判断出输电线路目前所处的状态。经过实例分析验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
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介绍了DL/T820—2002与JB/T4730—2005标准关于超声检测灵敏度的规定,对两个相关标准试块的人工规则反射体进行反射当量理论计算与实际测定,比较了两个标准的检测灵敏度;以燃煤发电机组电站锅炉的中厚壁钢制承压管道焊接接头为工程实例,用两种标准分别进行评定,得到了不同的评定结果。实验表明,在实际工程检测中,应以管壁厚度为基准,合理选择中厚壁钢制承压管道焊接接头的超声检测标准。 相似文献
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介绍了MSTP中采用的数据技术和理念,说明传输技术与数据技术的融合趋势,提出对传输网络在一下代网络中的定位要进行深思。 相似文献
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