齿轮钢深层气体氮化

硬齿面齿轮的表面强化工艺主要有渗碳淬火、氮化和感应淬火。氮化具有变形小的优点,对一般精度要求不是很高的齿轮,氮化往往是最后一道工序,不需要象渗碳淬火那样     

离子渗氮齿轮的弯曲疲劳强度

对40CrNiMo 钢和42CrMo 钢离子渗氮齿轮进行了系统的弯曲疲劳强度试验,得出了可供齿轮设计采用的弯曲疲劳极限,并对离子渗氮齿轮的弯曲疲劳断口特征进行了描述。     

摩擦系数对齿轮接触应力分布的影响

从J—C公式(两平行圆柱体同时受到法向和切向赫芝压强时的应力分布)出发,在计算机上用优化方法计算了不同摩擦系数下,最大切应力τ_(max),等效应力σ_e和正交切应力τ_(XZ)的极大值位置。结果表明,当摩擦系数分别为0.18和0.24时,τ_(max)和σ_e的最大值位置到达表面。当z>b时,摩擦系数的变化对τ_(max)和σ_e的分布没有显著影响。当摩擦系数增大时,动态的正交切应力τ_(XZ)由对称循环状态向脉动循环状态过渡,而τ_(XZ)的极大值位置的x坐标及应力变程没有显著变化。还在计算结果的基础上对接触疲劳破坏的力学条件进行了讨论。